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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
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Benutzer
![]() Registriert seit: 29.03.2013
Ort: bremen
Beiträge: 46
Themenstarter
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#12 |
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Vielposter
![]() Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.723
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Hallo , Erinnerungen werden wach : an meinem ehemaligen GSA cmatic war die Rückflußleitung dicht . Diese mal durchblasen , oder auch einen Schlauch an's Rückflußnippel und den Schlauch in ein Gefäß hängen , zum beobachten ob's überhaupt aus dem Vergaser mit " vollem Strahl zurückpinkelt " .
Ein häufiger Fehler für falsche CO-Werte waren an verschiedenen Vergaser-fahrzeugen auch die undichten Vergaserfußdichtungen . Hallo AC wie Du schreibst , auch aus meiner Erinnerung : Fehlerursache Vergaser ist erste Wahl . Gruß ! |
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