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Alt 04.12.2005, 19:20   #21
K3-VET
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Hallo,

Zitat:
Zitat von G200-Freak
9:35 is echt krass, da weiss ich nich wie man das schaffen kann ohne pneumatische hilfsmittel
:) , ich habe einen pneumatischen Wagenheber für 15 €.
Ich denke aber, dass ich mit einem normalen Kurbelheber insgesamt nur 2 bis 3 min länger gebraucht hätte

Ich habe hinten jedes Rad einzeln hochgebockt, vorn habe ich beide Räder mit einem Mal heben können. Vorn hatte ich erst das Problem, dass ich nicht mittig angesetzt hatte und somit die Chose nochmal runter lassen musste.


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 19:35   #22
kiter
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ok, ich könnte jetzt mal übelst bescheißen und das ganze beim reifenwechseln aufer hebebühne mit schlagschrauber stoppen *ggg*

weil anders wechsel ich eigentlich keine reifen. außer beim patrol von meinem dad, der is zu schwer für die hebebühne. da is das reifenwechseln aber auch net wirklich lustig
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 19:40   #23
Reisschüsselfahrer
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aber wer hat schon ne hebebühne.....

MAnu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 20:53   #24
G200-Freak
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Themenstarter
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ich kenn einen
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
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