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#21 | |
Moderator
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Spezialwerkzeug hab ich ;-) georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#22 |
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Ok,Dauert eh noch eine Zeit bis wir alles haben und ihn wieder flot gemacht haben.Danke für das angebot mit den Werkzeug sonst hätte ich echt ein Problem!!!!!
![]() (Hoffe wir schaffen das alles ohne weitere Probleme) MFG:Mike |
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#23 | |
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georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#24 |
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Werde ich machen,dauert aber bestimmt noch 3-4wochen(alle teile besorgen und zusammen bauen)!!!
Hoffe das jetzt alles ohne probleme über die Bühne geht.Will im April fertig sein bevor der Asphalt hohe Temperaturen erreicht:raucher: Mfg.Mike |
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#25 |
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Sodale.
Am Dienstag bekomme ich die restlichen Teile und dann wird wieder zusammen gebaut. Habe aber ein kleines problem und zwar haben wir die ausgleichswelle beim Motor ausgebaut und jetzt weis ich nicht wie man die wieder so einbaut das es auch funkt??:shy: Kann mir jemand sagen wie das geht oder auf was man aufpassen muss?(nur das ich mir 100% sicher sein kann das es passt) THX.Mike |
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#26 | |
Moderator
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Wenn die Welle schon herausen ist checkt gleich mal die Lagerung und das Kunstoffzahnrad der ausgleichswelle. georg
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#27 |
Gast
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Kleinen tipp hab ich noch was die Ausgleichswelle angeht!
Wenn die beiden punkte von den Zahnrädern aufeinander zeigen (ist ein bisschen spielen angesagt) und alles richtig ist, ERST dann kannst du die beiden kleinen imbusschrauben von der Ausgleichswelle festmachen die DURCH das Zahnrad geschraubt sind (von vorne). Also wenn du probleme hast dass du diese reinschraubst dann weißt du dass da was nicht stimmt. Aber das ist wirklich nicht weiter schwer, hab sogar ich hinbekommen! :) |
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#28 |
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Ok,DANKE für die schnellen Antworten von euch!!!
Mein Freund ist eh Mechaniker und zusammen werden wir das schon hin bekommen,mit den Tipps von euch natürlich. ![]() @Japan Turbo ![]() @Rainer:werden uns spielen das es geht:-D aber ich bin überzeugt das wir den Motor wieder flott kriegen!! Danke nochmal an euch!!!! MFG:Mike |
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#29 |
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Sodale Leute,haben mitllerweile den Zylinderkopf mit den Ventilen fast fertig und auch alle Lager für den Motor bekommen!!!
Jetzt zu meinem Problem:Wollten heute die Ausgleichswelle wieder einbauen mit den neuen Lagern nur hat sich das Lager auf der Getriebe seite eingefahren. Was kann ich da jetzt machen ist nähmlich komisch weil da wo das Lager sitzt ist in der breite ein viertel noch so wie es sein sollte(da passt das Lager ohne Spiel genau rein und die restlichen 3viertel sind ein bischen zu gross da fällt es nur rein(1mm zu gross) und sitzt nicht fest weis nicht was ich davon halten soll!!!! Muss ich warscheinlich einen neuen Block kaufen oder gibts andere alternativen???? Mfg.Mike |
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#30 |
Benutzer
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Also dann!
Würde mich gerne bei allen bedanken die mir geholfen haben bzw, gute Tipps gegeben haben!!!! Seit gestern läuft mein Kleiner wieder (und wie:bgdev: )nächste Woche noch Pickerl machen und dann geht die Post wieder ab!!!!!!!!!!!! @Japan Turbo: Wenn ich das Pickerl habe würde ich gern wieder bei dir vorbei kommen(nüchtern dieses mal ![]() Danke an alle,mfg.Mike |
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