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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 24.06.2009, 18:34   #21
Rotzi
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Belüftete Bremsscheiben ergeben nur dann wirklich einen Sinn,
wenn man die Bremsen viel und stark beansprucht.
Beim vielen starken bremsen werden ja bekanntlich die Bremsen sehr heiss.
Und volle Scheiben kühlen logischer Weise langsamer ab als belüftete Scheiben.
Aber Bremsen erreichen ihre optimale Bremsleistung erst bei gewissen Temperaturen.
Ottonormalverbraucher bremst aber nicht wie ein Rennfahrer sondern
halt normal.
Bremse ich aber mit belüfteten Bremsen "nur" normal,
kühlen die ja eben schneller ab.
Das ist dann im Normalfall nicht so gut weil die Bremsscheiben zu schnell zu kalt werden.
Ich hoffe das ist verständlich beschrieben.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

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Alt 27.06.2009, 00:59   #22
Simon
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Ort: March Buchheim
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Beiträge: 2.224
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Ja, schmieren mit DOT-wiederstandsfähigen Schmiermittel. Am besten gleich einen neuen Dichtsatz in die Bremsen.
Vor dem Einbau mit Chromepaste die Zylinderführung abreiben und mit Bremsreiniger säubern, trocknen lassen, und einbauen.
Der Zylinder sollte mit den Fingern hinein gedrückt werden können. Sollte es zu schwer gehen, ist dieser evtl. verkantet und muss erneut eingesetzt werden.
Gruß Simon
__________________
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