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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#21 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59073 Hamm
Alter: 41
Beiträge: 552
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ich bin neidisch auf die Deutschen GTti Fahrer, den gabs bei euch ohne KAT...
in CH nur mit... (Offiziell ![]() |
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#22 |
Benutzer
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Beiträge: 389
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irgendwie ist der sprit noch nicht teuer genug...
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kurzer gruss Prius 1: ![]() Prius 2: ![]() Move: ![]() |
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#23 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59073 Hamm
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Beiträge: 552
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naja, bei fahrzeugen die nicht oft bewegt werden spielen Spritkosten ja keine grosse rolle... aber bei modernen alltagsautos (mein L276 zum beispiel) is n Kat schon ok...
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#24 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 44
Beiträge: 6.930
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Als ob ein Kat Sprit sparen würde. Das Gegenteil ist der Fall. Aber ich seh wirklich nicht ein, warum man gern auf die Schubabschaltung verzichten würde... btw... wäre ein Automatik-Steuergerät näher dran?
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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#25 |
Benutzer
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Beiträge: 389
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ja nee, ´n kat nich. aber die schubabschaltung...
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kurzer gruss Prius 1: ![]() Prius 2: ![]() Move: ![]() |
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