Piaggio Porter 1.3 Kühlsystem

[yoschi]

Das deckt sich mit dem Hintergedanken meines Beitrag 18 : das Instrument könnte mit falschen Spannungen versorgt werden . Gruß !

[Timbo]

Ich habe hier einen Porter Pritsche mit dem 1.3 16v Daihatsu Motor. Hatte immer eine leichte undicjtigkeot am Verschlussdeckel vom Kühler. Habe endlich mal neue Deckel besorgt und wollte in dem Zug die Kühlflüssigkeit wechseln. Als ich jedoch Druck auf das System gegeben habe um die Dichtigkeit zu prüfen, kam der Druck aus dem Schlauch für den Überdruck Auslass. Dachte eigentlich der hängt einfach irgendwo unterm auto herum.
Hat jemand eine Ahnung wo der eigentlich angebracht ist, denn ich finde ums verrecken nicht wo der ans System gekoppelt ist. Das ganze kann doch auch so nicht richtig sein, bzw funktionieren? Oder bin ich dumm?

Gruß Tim

[Hansen_Heiner]

Grüß dich Manu,

Ich bin gerade auf deinen Beitrag gestoßen, da ich genau die gleichen Probleme habe !

Hast du inzwischen eine Lösung für dein Problem gefunden ?

Ich habe bereits alles im Kühlkreislauf erneuert (WAPU, Kühler, Leitungen, EPDM Schläuche, Thermostat, Flüssigkeit)

Die ZKD + Block habe ich noch nicht abgedrückt. Denke aber bei mir könnte es daran liegen. Wenn er kalt ist und ich den Verschluss neben dem Kühlerflüssigkeitsbehälter öffne, Blubbert / Schäumt es dort raus…

Zitat von Manu1995

Hallo Zusammen,

Ich habe meinen Porter ein bisschen restauriert und nun ein Problem mit meinem Kühlsystem. Ich habe es bereits mehrmals entlüftet nach den diversen Anleitungen hier im Forum und auch mit einem Unterdruckgerät.

Es kommt mir so vor als ob das Wasser gar nicht zirkuliert, der Schlauch unter dem Fahrersitz wird langsam warm, der Schlauch welcher zum Thermostat geht bleibt leider kalt. Wasserpumpe ist neu und habe ich auch auf funktion getestet. Den Thermostat habe ich auch ersetzt und vor dem Einbau im Wasser erhitzt und dieser funktioniert auch.

Der Rücklaufschlauch von der Heizung wird warm. Kühler und Schlauch zum Thermostat bleiben kalt, als ob das Thermostat nicht öffnet. Habe auch mit einem Laserthermometer direkt neben dem Thermostat am Block bereits über 90 Grad gemessen.

Hatte das schonmal jemand von euch? Kann das von Restluft im System kommen?

ZKD und Riss im Block kann ich definitiv ausschließen da ich das System auch bereits abgedrückt hab.

Danke für eure Hilfe
Lg Manuel