Projekt Charade G10 - Seite 57 - Daihatsu-Forum.de

Frog1971 · 11.03.2007, 20:52

Und denk dran, das es auch andere KW-Lager gibt.
Also komplette Welle vermessen lassen.

11.03.2007, 20:54

Zitat:

Zitat von Frog1971

Und denk dran, das es auch andere KW-Lager gibt.
Also komplette Welle vermessen lassen.

:P Danke für die "RECHTZEITIGE" info

*ggg*

Nein,keine sorgen NOCHMAL passiert mir das nicht.....

Runabout · 11.03.2007, 21:04

grins....ich versteh nur Bahnhof..... (=T&T)
Aber wünsche toi toi toi bei der Fehlerbehebung.

Stephan

11.03.2007, 21:09

Och Stephan, schade :( Aber mach dir nichts drauß. Der kleine wird schon werden, keine sorge, ich muß nur NOCH ein bisschen mehr aufpassen! :)

16.03.2007, 21:10

Ich war heute beim Hr.Reindl und hab mir wieder ein paar Sachen abgeholt und 160,- Euro dortgelassen

x) Satz Pleuellager
x) Satz Hauptlager
x) Kühlerverschlußdeckel
x) Gummipuffer auf denen die geschlossene Motorhaube aufliegen soll
x) Ölwannendichtung (sicher ist sicher)
x) Dichtung vom Ölpumpengehäuse
x) Dichtung des Ölfilteranschlußstückes

Teile die mir noch fehlen sind:

Simmeringdichtung vom Getriebe, ist bei Daihatsu in Deutschland nicht mehr verfügbar --> Werksbestellung

Getriebe Schalthebel Staubschutzmuffe ebenfalls in Deutschland nicht lagernd --> Werksbestellung

Noch 2 andere kleinere Dichtungen vom Getriebe.... EBENFALLS nicht mehr verfügbar bei Daihatsu Deutschland --> Werksbestellung

Wobei aber anzumerken ist dass eine Werksbestellung hier kaum mehr irgend etwas zu tage bringen wird, muß mal schauen woher ich so eine Simmeringdichtung bekomme......

16.03.2007, 21:13

PS: Ich habe eben diese 3 Beiträge HIER zusammengeführt (Motorschaden eingetreten und Projekt G10 UND Erste Ausfahrt), also nicht wundern :)

25Plus · 16.03.2007, 21:16

Ich hab mich wirklich gerade gewundert, warum die Beiträge vom 11.3 als nicht gelesen markiert sind ;-).

Mfg Flo

EagleEye · 16.03.2007, 23:05

Zitat:

Zitat von 25Plus

Ich hab mich wirklich gerade gewundert, warum die Beiträge vom 11.3 als nicht gelesen markiert sind ;-).
Mfg Flo

Hehe willkommen im club, ich ebenfalls, gut das es nicht dazu geschrieben hast rainer! :zustimm:

Q_Big · 17.03.2007, 16:22

@Rainer:
Ich bin gerade über einem Beitrag gestolpert, welcher eine ähnliche Problematik behandelt wie dein Motorschaden und dieser Beitrag deutet stark an, das dein motorschaden wirklich an einem Untermaß des Pleulagers gelesen hat und keine weiteren Defekte wie Dichtungsreste oder Ölpumpe.

http://forum.ford-probe-driver.de/viewtopic.php?t=26368

-

Frog1971 · 24.03.2007, 11:20

Hallo Rainer, gibt es schon neuigkeiten bei deinem G10 ?

Desweiteren wollte ich dich fragen ob du mittlerweile ein Script für dein G10-Projekt
geschrieben hast.
Wo du dich überall breitmachst geht ja auf keine Kuhhaut mehr

@coupeetje
Ich war mal so frei, die dein eigenes G10-Projekt zu eröffnen ;-)

11.03.2007, 20:52	#561
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Und denk dran, das es auch andere KW-Lager gibt. Also komplette Welle vermessen lassen. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

11.03.2007, 21:04	#563
Runabout Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2003 Ort: Zufikon AG - Schweiz Alter: 56 Beiträge: 1.197	grins....ich versteh nur Bahnhof..... (=T&T) Aber wünsche toi toi toi bei der Fehlerbehebung. Stephan __________________ G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch?

16.03.2007, 21:16	#567
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 39 Beiträge: 3.729	Ich hab mich wirklich gerade gewundert, warum die Beiträge vom 11.3 als nicht gelesen markiert sind ;-). Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

17.03.2007, 16:22	#569
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 Beiträge: 8.314	@Rainer: Ich bin gerade über einem Beitrag gestolpert, welcher eine ähnliche Problematik behandelt wie dein Motorschaden und dieser Beitrag deutet stark an, das dein motorschaden wirklich an einem Untermaß des Pleulagers gelesen hat und keine weiteren Defekte wie Dichtungsreste oder Ölpumpe. http://forum.ford-probe-driver.de/viewtopic.php?t=26368 - __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

24.03.2007, 11:20	#570
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Hallo Rainer, gibt es schon neuigkeiten bei deinem G10 ? Desweiteren wollte ich dich fragen ob du mittlerweile ein Script für dein G10-Projekt geschrieben hast. Wo du dich überall breitmachst geht ja auf keine Kuhhaut mehr @coupeetje Ich war mal so frei, die dein eigenes G10-Projekt zu eröffnen ;-) __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

11.03.2007, 21:09	#564
Rainer Gast Beiträge: n/a	Och Stephan, schade :( Aber mach dir nichts drauß. Der kleine wird schon werden, keine sorge, ich muß nur NOCH ein bisschen mehr aufpassen! :)

16.03.2007, 21:10	#565
Rainer Gast Beiträge: n/a	Ich war heute beim Hr.Reindl und hab mir wieder ein paar Sachen abgeholt und 160,- Euro dortgelassen x) Satz Pleuellager x) Satz Hauptlager x) Kühlerverschlußdeckel x) Gummipuffer auf denen die geschlossene Motorhaube aufliegen soll x) Ölwannendichtung (sicher ist sicher) x) Dichtung vom Ölpumpengehäuse x) Dichtung des Ölfilteranschlußstückes Teile die mir noch fehlen sind: Simmeringdichtung vom Getriebe, ist bei Daihatsu in Deutschland nicht mehr verfügbar --> Werksbestellung Getriebe Schalthebel Staubschutzmuffe ebenfalls in Deutschland nicht lagernd --> Werksbestellung Noch 2 andere kleinere Dichtungen vom Getriebe.... EBENFALLS nicht mehr verfügbar bei Daihatsu Deutschland --> Werksbestellung Wobei aber anzumerken ist dass eine Werksbestellung hier kaum mehr irgend etwas zu tage bringen wird, muß mal schauen woher ich so eine Simmeringdichtung bekomme......

16.03.2007, 21:13	#566
Rainer Gast Beiträge: n/a	PS: Ich habe eben diese 3 Beiträge HIER zusammengeführt (Motorschaden eingetreten und Projekt G10 UND Erste Ausfahrt), also nicht wundern :)

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