GTti Ladedruckaufbau ohne Luftfilter

[Daihatschuh]

Hallo, ich bin heute zur Probe ohne Luftfilter gefahren (der Turbo konnte direkt Luft ansaugen)

Das Ergebnis war ziemlich ernüchternd: Vorher max. 0,9 bar
Nachher max. 0,6 - 0,7 bar

Der Wagen zog auch nicht wie gewohnt!

Jetzt wollte ich fragen weshalb der Ladedruck so stark abgefallen ist - hängt es etwa mit Verwirbelungen zusammen oder lief der Motor zu mager?


Gruß Chris

[BAR-Junky]

Hi!

Ich hatte auch mal einen Rennluftfilter oben. Da lief das Auto auch nicht mehr so wie gewohnt... Bleib einfach bei der Airbox, die offenen Luftfilter sind es nicht wert!

Ich empfehle dir aber nicht zu oft ohne Luftfilter zu fahren, denn es kann passieren, wenn der Turbo ohne jeglichen Filter dir einen winzigen Stein ansaugt, dass dir ein Schaufelrad bricht und dann kannst den Lader schmeißen !

MFG Rainer

[blueturbo]

ich hab zur zeit auch nen offenen luftfilter dran. da ich umgerüstet hab auf hybridlader. gibt es nun wahnsinnige zischgeräusche beim gasgeben. mein ansaugweg ist nur ca. 5 cm lang und ich hab auch schon überlegt, dass das zischen durch zu viele verwirblungen kommt. ich denk ich werd am we mal den alten luftfilterkasten wieder einbauen.

[JapanImports]

hallo, offener luftfilter ist ok, aber dann so das er wenn möglich nicht irgendwo im dreck hängt, da das netz viel gröber ist kann dort schnell mal was durch. (keine steine oder so) aber schmutz halt (partikel?)

desweiteren würde ich den luftfilter nicht direkt aufn lader stopfen sondern ein rohr dazwischen hängen, ich habe mal gehört das sich auf einem gewissen weg luftverwirbelungen glätten (klingt komisch)

wir am golf fahren auch offenen luftfilter, aber haben auch ca 30cm rohr dazwischen, es klingt brachial und bisher sieht die turboschaufel top aus.

demnächst kommt ein großer filter dran. den kleiner zerquetscht es immer

[blueturbo]

also ich hab jetzt mal wieder den originalen luftfilterkasten mit k&n plattenfilter eingebaut und ich hatte einen ca. 0,1bar kleineren ladedruck, als mit dem offenen k&n. außerdem sinkt der ladedruck in den obersten drehzahlen mehr ab.
mein fazit ist, dass der normale luftfilter die leistung etwas hemmt.
ich werd noch einen anderen versuch machen: ich baue wieder die untere schale des original filterkastens aus und ersetze sie durch eine, in der der boden herausgeschnitten ist. somit hat der luftfilter eine bessere luftzufuhr.(diese bin ich sonst die ganze zeit gefahren)

mal sehen welche variante die beste ist.