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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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|  18.03.2008, 13:33 | #1 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 39 
					Beiträge: 936
				 |  sportkupplung von camskill!! 
			
			will mir die starre dreistern vollsinterkupplung von camskill kaufen!! MgEtXtXi hat mir zwar davon abgeraten aber ich wills mal probieren!! wie ist denn der versand von dort oben?? kommt das teuer?? sind da die mwst. schon dabei?? mit welchem endpreis muss ich da denn rechnen?? ohne einbau, der kostet mir ja nichts!! sonst muss ich da nämlich noch ein bisschen warten mit dem bestellen!! 
				__________________ | 
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|  18.03.2008, 14:29 | #2 | 
| Vielposter  Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 
					Beiträge: 1.528
				 |   
			
			du meinst ungefedert??? vergiss es ! damit wirst du echt nicht glücklich 
				__________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. | 
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|  07.04.2008, 01:09 | #3 | 
| Benutzer  Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 
					Beiträge: 190
				 |   
			
			Aber laut den Bildern ist die Kupplung nicht starr - oder wurde die starre zwischenzeitlich aus dem Sortiment genommen? Ein Teilehändler meinte er könne für meinen GTti eine Sintermetallkupplungsscheibe besorgen. Aber ohne verstärkte Druckplatte macht es doch keinen Sinn oder? | 
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|  07.04.2008, 09:29 | #4 | |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 
					Beiträge: 887
				 |   Zitat: 
 ist die selbe nabe wie der gtti und auch der selbe DM... kostet bei OMP ca. 130€... bei sachs ca. 180€ OMP ist trotzdem top.... | |
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|  07.04.2008, 15:31 | #5 | 
| Benutzer  Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 
					Beiträge: 232
				 |   
			
			Bekomme ich das richtig mit? die Kupplung vom Citroen passt auch? nur die Druckplatte ist anders oder wie jetz?
		 
				__________________ www.lowbudgetracing.at | 
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|  07.04.2008, 15:33 | #6 | 
| Moderator  Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 
					Beiträge: 4.107
				 |   
				__________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com | 
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|  07.04.2008, 15:37 | #7 | 
| Benutzer  Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 
					Beiträge: 232
				 |   
			
			http://www.ompracing.it/pdf/en/frizioni.pdf Überblick OMP, Durchmesser 180 mm, 18 zähne passt des? 
				__________________ www.lowbudgetracing.at | 
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|  07.04.2008, 15:51 | #8 | 
| Benutzer  Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 
					Beiträge: 232
				 |   
				__________________ www.lowbudgetracing.at | 
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|  07.04.2008, 16:54 | #9 | 
| Benutzer  Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 
					Beiträge: 190
				 |   
			
			Das ist ja mal nicht schlecht, aber in welcher Kategorie wird man sie leistungsmäßig einordnen können? Da ja die Druckplatte orginal bleibt, ist die Frage ob diese zwischen der Orginalkupplung und der 50% verstärkten von Camskill liegt  Gibt es für den AX auch eine gefederte Sintermetall? | 
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|  07.04.2008, 18:11 | #10 | |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 
					Beiträge: 887
				 |   Zitat: 
 ich denk mir, das es eventuell gleich sein könnte. ich hab mal was leuten hören, aber bitte nagelts mich nicht fest und sorry wenn ich falsch liege, das die verstärkte druckplatte von camskill nur ein fake ist... ist nämlich angeblich die selbe federnnummer und die selbe teilenummer oben wie bei der originalen/OEM teilen... gruß markus | |
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