Rasseln aus dem Motorraum - Daihatsu-Forum.de

kai · 14.05.2009, 20:12

Hallo zusammen,

seit kurzer Zeit ist bei meinem L701 automatik (EZ 12/2002)ab einer Motordrehzahl von ca. 4000 U/min. ein merkwürdiges Rasseln zu hören, meist dann, wenn ich mit gleichbleibender Geschwindigkeit unterwegs bin.
Trete ich das Gaspedal dann zum Beschleunigen etwas weiter durch, ist kein Rasseln zu hören.
Unter 4000 U/min ist alles normal.
Was kann das sein?

Kann es evtl. sein, daß es klappernde Ventile sind, weil sie zu viel Spiel haben?
Kann ich damit weiter fahren?
Was kann schlimmstenfalls passieren?

Dieselpapst · 14.05.2009, 21:06

Ventile scheiden aus bei Lastabhängigem Geräusch . Vibriert da was am Motor ? Kannst du das im Standgas reproduzieren ?

kai · 14.05.2009, 21:28

Zitat:

Zitat von Dieselpapst

Ventile scheiden aus bei Lastabhängigem Geräusch . Vibriert da was am Motor ? Kannst du das im Standgas reproduzieren ?

Bei Standgas hab ich noch nicht getestet. Das mach ich morgen mal. Es ist aber auf jeden Fall Drehzahl- und nicht Geschwindigkeitabhängig, da das Rasseln auch in Fahrstufe 2 ab 4000 U/min auftritt

Dieselpapst · 14.05.2009, 22:39

Ich seh gerade : 7 Kilometer Entfernung .

Zur Not kommst du nächste Woche mal rum und ich hör mir das mal an .

Heiko

kai · 15.05.2009, 19:37

Ich hab heute den Motor im Stillstand etwa eine lang Minute zwischen 4000 und 5000 U/min drehen lassen. Dabei trat dieses Rasseln nicht auf.

Übrigens hab ich das Auto heute zwischen Oldesloe und Lübeck-Zentrum mal ausgefahren. Bei Tachonadel-Anschlag hab ich fast 7000 U/min, der Drehzahlmesser war schon im roten Bereich.

14.05.2009, 20:12	#1
kai Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Ort: Lübeck Beiträge: 36	Rasseln aus dem Motorraum Hallo zusammen, seit kurzer Zeit ist bei meinem L701 automatik (EZ 12/2002)ab einer Motordrehzahl von ca. 4000 U/min. ein merkwürdiges Rasseln zu hören, meist dann, wenn ich mit gleichbleibender Geschwindigkeit unterwegs bin. Trete ich das Gaspedal dann zum Beschleunigen etwas weiter durch, ist kein Rasseln zu hören. Unter 4000 U/min ist alles normal. Was kann das sein? Kann es evtl. sein, daß es klappernde Ventile sind, weil sie zu viel Spiel haben? Kann ich damit weiter fahren? Was kann schlimmstenfalls passieren?

14.05.2009, 21:06	#2
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Ventile scheiden aus bei Lastabhängigem Geräusch . Vibriert da was am Motor ? Kannst du das im Standgas reproduzieren ? __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

14.05.2009, 22:39	#4
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	Ich seh gerade : 7 Kilometer Entfernung . Zur Not kommst du nächste Woche mal rum und ich hör mir das mal an . Heiko __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

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kai Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Ort: Lübeck Beiträge: 36 Themenstarter	Ich hab heute den Motor im Stillstand etwa eine lang Minute zwischen 4000 und 5000 U/min drehen lassen. Dabei trat dieses Rasseln nicht auf. Übrigens hab ich das Auto heute zwischen Oldesloe und Lübeck-Zentrum mal ausgefahren. Bei Tachonadel-Anschlag hab ich fast 7000 U/min, der Drehzahlmesser war schon im roten Bereich.