Kupplungsseil L 501 Tauschen - Daihatsu-Forum.de

triker66 · 19.12.2015, 09:57

Hallo Dai-Gemeinde ich brauche mal eure Hilfe! Es geht um das Kupplungsseil bei meinem L 501. Wer hat schon mal eins getauscht und kann Tipps geben.
An der Spritzwand ist das Kupplungsseil noch mal mit einer Schraube fest,
komme ich da von innen dran? Was muss ich noch beachten?
Gruß

redlion · 19.12.2015, 20:52

Ist zwar schon eine Weile her, dass ich das Seil gewechselt habe, aber wenn ich mich recht erinnere, ist neben der Durchführung durch die Spritzwand eine kleine Mutter die vom Motorraum aus zugänglich ist. Wenn nicht, ist sie von innen zugänglich, mehr Möglichkeiten gibt es ja nicht.
Besonderes zu beachten gibt es eigentlich auch nicht, Aus- und Einbau sind selbsterklärend.

Sterntaler · 19.12.2015, 23:07

Lässt sich eigentlich ganz gut wechseln. Achte darauf das du das Übergangsstück von Seil auf Getriebe nicht verlierst (Ist ein bisschen fumelig).
Ausbau: Erst am Pedal losmachen, dann am Getriebe zum Schluß an der Spritzwand
Einabu: genau anders herum
Gruß Jan
P.S.: Achte auf eine vernünftige Qualität, am besten original, die Nachbaudinger haben an den Enden meist Plastik (original Alu), die brechen teilweise schon beim Einbau ab.

redlion · 20.12.2015, 00:37

Zitat:

Zitat von Sterntaler

P.S.: Achte auf eine vernünftige Qualität, am besten original, die Nachbaudinger haben an den Enden meist Plastik (original Alu), die brechen teilweise schon beim Einbau ab.

Joah, besser ein gebrauchtes originales als ein neues Nachbauseil

triker66 · 20.12.2015, 14:27

Zitat:

Zitat von redlion

Joah, besser ein gebrauchtes originales als ein neues Nachbauseil

Danke allen zusammen! Ich habe ein original Dai-Seil! Wie sieht denn das Zwischenstück aus? Ich bin trotz neuer Kupplung am Gewindeende am Pedal.

redlion · 20.12.2015, 16:58

Zitat:

Zitat von triker66

Ich bin trotz neuer Kupplung am Gewindeende am Pedal.

Nicht trotz, sondern wegen der neuen Kupplung. Kupplung so einstellen, dass der Pedalleerweg 10 - 30 mm beträgt.

wallerpauli · 07.03.2016, 13:58

Die Mutter ist an der Spritzwand im Motorraum und um das Seil am Getriebe einzuhängen ist es einfacher wenn du den Luftfilterkasten ausbaust.

19.12.2015, 09:57	#1
triker66 Benutzer Registriert seit: 02.12.2008 Alter: 58 Beiträge: 483	Kupplungsseil L 501 Tauschen Hallo Dai-Gemeinde ich brauche mal eure Hilfe! Es geht um das Kupplungsseil bei meinem L 501. Wer hat schon mal eins getauscht und kann Tipps geben. An der Spritzwand ist das Kupplungsseil noch mal mit einer Schraube fest, komme ich da von innen dran? Was muss ich noch beachten? Gruß

19.12.2015, 20:52	#2
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 Beiträge: 3.044	Ist zwar schon eine Weile her, dass ich das Seil gewechselt habe, aber wenn ich mich recht erinnere, ist neben der Durchführung durch die Spritzwand eine kleine Mutter die vom Motorraum aus zugänglich ist. Wenn nicht, ist sie von innen zugänglich, mehr Möglichkeiten gibt es ja nicht. Besonderes zu beachten gibt es eigentlich auch nicht, Aus- und Einbau sind selbsterklärend. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

19.12.2015, 23:07	#3
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 43 Beiträge: 1.946	Lässt sich eigentlich ganz gut wechseln. Achte darauf das du das Übergangsstück von Seil auf Getriebe nicht verlierst (Ist ein bisschen fumelig). Ausbau: Erst am Pedal losmachen, dann am Getriebe zum Schluß an der Spritzwand Einabu: genau anders herum Gruß Jan P.S.: Achte auf eine vernünftige Qualität, am besten original, die Nachbaudinger haben an den Enden meist Plastik (original Alu), die brechen teilweise schon beim Einbau ab. __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

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wallerpauli Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2015 Ort: Bremen Alter: 63 Beiträge: 26	Die Mutter ist an der Spritzwand im Motorraum und um das Seil am Getriebe einzuhängen ist es einfacher wenn du den Luftfilterkasten ausbaust.