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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
08.07.2004, 10:26
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#11 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 15.06.2004
Ort: solothurn
Alter: 42
Beiträge: 155
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Hast du vorne im Motorraum auch einen weissen stecker der frei im Motor herumliegt. dem kannst du den deckel abnehmen und dann musst du eine Brücke bilden zwischen zwei Lochern, mit einem Draht. Dann wenn du den schlüssel drehst zeigt es dir den Fehler an indem die motorwarnleuchte dir morse zeichen gibt sag mir wis blinkt dann kann ich dir weiterhelfen es blinkt mit pausen z.b zweimal kurz und dann nichts mehr dann wieder drei mal kurz und so weiter
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08.07.2004, 17:00
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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muss ich mal schauen is mir nocht net aufgefallen
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09.07.2004, 13:37
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#13 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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@ CH
einen weissen Stecker hat nur der CB 80 Motor, der HC Motor hat einen grünen 6-poligen, Anleitung dazu gibt es. (Suchfunktion) georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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14.07.2004, 23:55
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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so leute hab heute mal es auto sauber gemacht und hab noch mal alle zünd kabel nachgeschaute die sind alle in ordnung un ham keinen wackler oder so daß eine zündkabel das ich geflickt hab schließe ich aus!
den sechpolstecker hab ich auch gefunden was muss ich da machen um die fehlercodes angezeigt zu bekommen bitte um antwort gruß tobi |
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15.07.2004, 00:40
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#15 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 41
Beiträge: 5.092
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versuch mal die suchfunktion, das is hier schon des öfteren erklärt worden von wo nach wo genau du den stecker brücken musst
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15.07.2004, 14:57
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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dieser link im forum war super hilfreich
http://daihatsu-forum.de/viewtopic.p...FCnen+6poligen so hab en ausgelesen dabei kam raus es blinkt zehn mal im sekundentakt hoffentlich kann mir jemand sage was das heist gruß tobi |
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15.07.2004, 15:50
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#17 | |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Zitat:
d.h. die ECU sieht keinen Fehler im System. lg georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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15.07.2004, 16:14
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#18 |
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Gast
Beiträge: n/a
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also sollte ich den code mal direkt nachdem es passiert ist auslesen
kannmir jemadn die liste geben wo die fehlercodes drauf stehen wäre super gruß tobi |
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15.07.2004, 16:16
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#19 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wo sitzt das steuergerät eigentlich genau kann man so en gerät komplett reseten bzw würde das eventuell was bringen .
gruß tobi |
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15.07.2004, 16:27
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#20 | |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Zitat:
ECU ist hinter dem Handschuhfach. 1 normal 2 Map Sensor 3 Zünder 4 Kühlmitteltempsensor 5 Lamdasonde 7 Drosselklapengeber 8 Ansaugluftsensor 9 Geschwindigkeitssignal lg georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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