Neues Projekt! 1,6 4WD auf über 160PS - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

klasse08-15 · 28.11.2006, 19:11

wie kommst du eigentlich auf die 160PS?

gruß klasse

mtknight · 28.11.2006, 20:58

was für ein steuerkastl würdest du nehmen=?

JapanTurbo · 28.11.2006, 21:01

Zitat:

Zitat von mtknight

was für ein steuerkastl würdest du nehmen=?

mein Megasqirt !

georg

Charadetuner · 29.11.2006, 12:57

Zitat:

Zitat von klasse08-15
wie kommst du eigentlich auf die 160PS?

Das ist nur eine nicht zuhohe Richtlinie.

mtknight · 29.11.2006, 13:41

Frechheit!!

mal schaun ob ich mehr leistung als du schaffe!!! :nighty:

klasse08-15 · 29.11.2006, 15:27

also ich finde 160PS sind schon fett
mal sehen wie hoch die leistung im endeffekt wird

gruß klasse

mtknight · 29.11.2006, 18:50

âuf das bin ich auch sehr gespannt, schlecht gehen tun die HD-E s ja auch net,

auf den leistungsprüfstand fahren wäre halt richtig gut.... :zustimm:

das will ich dann nächstes jahr auch machen, dann hat mann zumindestens einen richtwert...

dRunks · 01.12.2006, 16:39

Zitat:

Zitat von Charadetuner

Kolben vom 1.3l Motor habe ich auch schon.

Hi,

wie erhöht sich eigentlich die Verdichtung mit den Kolben vom 1.3l? Und muss man die noch irgendwie bearbeiten, damit die Ventile nicht an den Kolben anstoßen?

Gruß

Charadetuner · 01.12.2006, 19:38

Die 1300 Kolben sind höher als die vom 1600, ob man was bearbeiten muß weiß ich noch nicht aber glaube nicht.

MFG Philipp

mtknight · 01.12.2006, 19:57

Mal eben so zur Motivation von allen HD-E besitzern (:bandit:)

1 x Full Grp A engine (Factory race team built)- Never Run in anger, spripped for inspection - Titanium Valves, JE Pistons, Factory Built for the Works Cars. Reputed to cost close to $10K new. Will develop approx 180hp on single TB or close to 190+ on quads -

28.11.2006, 19:11	#11
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	wie kommst du eigentlich auf die 160PS? gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

28.11.2006, 20:58	#12
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29.11.2006, 13:41	#15
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	Frechheit!! mal schaun ob ich mehr leistung als du schaffe!!! :nighty: __________________

29.11.2006, 15:27	#16
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	also ich finde 160PS sind schon fett mal sehen wie hoch die leistung im endeffekt wird gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

29.11.2006, 18:50	#17
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	âuf das bin ich auch sehr gespannt, schlecht gehen tun die HD-E s ja auch net, auf den leistungsprüfstand fahren wäre halt richtig gut.... :zustimm: das will ich dann nächstes jahr auch machen, dann hat mann zumindestens einen richtwert... __________________

01.12.2006, 19:38	#19
Charadetuner Benutzer Registriert seit: 06.06.2005 Ort: Blumengasse 16 7033 Pöttsching (Austria) Alter: 41 Beiträge: 107 Themenstarter	Kolben Die 1300 Kolben sind höher als die vom 1600, ob man was bearbeiten muß weiß ich noch nicht aber glaube nicht. MFG Philipp

01.12.2006, 19:57	#20
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	Mal eben so zur Motivation von allen HD-E besitzern (:bandit:) 1 x Full Grp A engine (Factory race team built)- Never Run in anger, spripped for inspection - Titanium Valves, JE Pistons, Factory Built for the Works Cars. Reputed to cost close to $10K new. Will develop approx 180hp on single TB or close to 190+ on quads - __________________

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