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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 10.01.2007, 19:25   #31
mtknight
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wie weit bist du eigentlich schon?


Kupplung kommt auch eine stärkere rein?

wirst dann auf den Leistungsprüfstand messen wenn du fertig bist?
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Alt 12.01.2007, 17:18   #32
Charadetuner
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Daumen hoch 1.6 4wd

Habe noch nicht angefangen,:shy: müssen nähmlich noch zuerst die Werkstatt fertig bauen. Kupplung lass ich wahrscheinlich die drinnen. Leistungsprüfstand währe auch nicht falsch.



Mfg Philipp
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Alt 12.01.2007, 22:40   #33
mtknight
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morgen in der früh kann ich mal berichten wie so ein HD-E mit hot Cam+ HC-E ECU tut :balloon:
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Alt 14.01.2007, 04:11   #34
JapanImports
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mach das mal :)
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Alt 14.01.2007, 11:11   #35
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Reden Hd-e

Und wie macht sich das ganze im HD-E? :happy:
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Alt 14.01.2007, 12:22   #36
mtknight
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ein vergleich (am Dyno+ gegen einen swift gti) steht noch aus,
aber net wirklich merkbar der unterschied :sniff:

muss wohl noch bissl mehr machen...
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Alt 14.01.2007, 14:39   #37
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was für ein camshaft hast du genommen? :)

also gegen ein swift gti ist es mitn original HD-E ab 120km/h gleich (habe ich selber gegen ein Swift GTi getestet) auf 100km/h ist der swift aber deutlich vorne. seine rücklichter sind auf höhe meiner frontlichter
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Alt 14.01.2007, 20:58   #38
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swift gti gegen meinen war bis 130 komplett gleich!
(vor NW tausch)

nachher hab ichs nochnet ausprobiert...
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Alt 16.01.2007, 14:00   #39
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nach 130 haut er auch nicht ab.


PS: original HD-E? wieso schafft es meiner dann nicht? ;-)
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Alt 22.01.2007, 18:41   #40
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Ausrufezeichen Neuer 4WD 2Türig gekauft

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