Probleme mit der Kupplung - Daihatsu-Forum.de

König Apfel IV · 29.09.2007, 17:55

Ich muss jetzt mal etwas weiter ausholen.
Schon seit ich meinen Charade fahre (gute 2 Jahre) habe ich so ein Problem mit der Kupplung. Wenn der Wagen kalt ist, läuft alles perfekt. Wenn er allerdings warm wird (nach längeren Fahrten, vor allem in hoher Geschwindigkeit, sprich Autobahn) hat die Kupplung schon immer etwas "gehakt". Es war schwerer sie kommen zu lassen, ab einem gewissen Punkt hat es gahangen und sie kam dann "mit einem Ruck".
Jetzt (nachdem das Auto 5 Monate stillstand) blieb die Kupplung beim Runterschalten auf der Autobahnabfahrt einfach hängen. Sie kuppelte also aus, und blieb in dem Status hängen. Wenn ich ein bisschen gegen "getreten" habe kam sie dann wieder, und ich konnte mich auf einen Parkplatz retten. Mit Problemen...
2 Stunden später, als das Auto wieder kalt war, ging es wieder ohne Probleme...

Hat irgendjemand hier vielleicht ne Idee, wie dieses Problem zu lösen ist? Oder vielleicht das gleiche Problem schonmal gehabt?

Frog1971 · 29.09.2007, 18:10

Pauschal würde ich auf das Kupplungsseil tippen.
Oder auf den Kupplungshebel am Getriebe.

König Apfel IV · 02.10.2007, 18:36

kanns denn am kupplungsseil liegen? das wird doch gar nicht heiss, oder?
der fehler tritt ja wie oben beschrieben auf, wenn das auto etwas gelaufen ist, und somit wärmer wird..

MeisterPetz · 02.10.2007, 18:52

In der Reihenfolge:

Pedalmechanik prüfen/fetten

Kupplungsseil prüfen/fetten ggf. tauschen

Kupplungshebel prüfen

Bist du soweit gekommen und nix hat geholfen, wird es das Ausrücklager sein, bedeutet neue Kupplung.

König Apfel IV · 03.10.2007, 17:23

pedale klappen perfekt.
kupplungsseil ausgebaut, hat nichts gehakt oder so, trotzdem mal gefettet... das ist eins a.

keine ahnung was ich am kupplungshebel groß machen soll... ?

neue kupplung ist teuer und dauert lange einzubauen, oder?

MeisterPetz · 03.10.2007, 17:36

Sprüh halt beim Kupplungdhebel mal Schmierspray rein. Vielleicht hängt ja nur der. Schaden kanns auch nix mehr, wenn du ales andere schon ausgeschlossen hast.

Neues Ausrücklager (vielleicht auch nur trocken) bedeutet Kupplung komplett zerlegen. Da kannst du auch gleich eine neue Scheibe/Lager reinmachen. Kosten wird das sicher so 300-400 Euro. Zumindest muss beim Charade nicht der Motor raus, was das ganze schon etwas billiger macht.

König Apfel IV · 03.10.2007, 18:18

ja, eingesprüht habe ich den hebel schon... hilft auch nix.
ja, hab mir schon gedacht, dass das dann so teuer wird... das lohnt sich eher nicht mehr. scheiße ist das

mike.hodel · 03.10.2007, 23:48

Hallo

Du kannst noch einen Trick anwenden. Erst die Kupplung gut ausblasen. Bei der Kupplungsglocke ( Zündzeitpunkt ablesen ) mit der Druckluftpistole rein. Nützt das nix, Bresmsteilereiniger verwenden und beim Hebel Sprühfett runter lassen.
Evtl. ist vom Kupplungsstaub was vergriessknaddelt .

LG

Mike

29.09.2007, 17:55	#1
König Apfel IV Neuer Benutzer Registriert seit: 28.09.2007 Beiträge: 6	Probleme mit der Kupplung Ich muss jetzt mal etwas weiter ausholen. Schon seit ich meinen Charade fahre (gute 2 Jahre) habe ich so ein Problem mit der Kupplung. Wenn der Wagen kalt ist, läuft alles perfekt. Wenn er allerdings warm wird (nach längeren Fahrten, vor allem in hoher Geschwindigkeit, sprich Autobahn) hat die Kupplung schon immer etwas "gehakt". Es war schwerer sie kommen zu lassen, ab einem gewissen Punkt hat es gahangen und sie kam dann "mit einem Ruck". Jetzt (nachdem das Auto 5 Monate stillstand) blieb die Kupplung beim Runterschalten auf der Autobahnabfahrt einfach hängen. Sie kuppelte also aus, und blieb in dem Status hängen. Wenn ich ein bisschen gegen "getreten" habe kam sie dann wieder, und ich konnte mich auf einen Parkplatz retten. Mit Problemen... 2 Stunden später, als das Auto wieder kalt war, ging es wieder ohne Probleme... Hat irgendjemand hier vielleicht ne Idee, wie dieses Problem zu lösen ist? Oder vielleicht das gleiche Problem schonmal gehabt?

29.09.2007, 18:10	#2
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Pauschal würde ich auf das Kupplungsseil tippen. Oder auf den Kupplungshebel am Getriebe. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

02.10.2007, 18:52	#4
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	In der Reihenfolge: Pedalmechanik prüfen/fetten Kupplungsseil prüfen/fetten ggf. tauschen Kupplungshebel prüfen Bist du soweit gekommen und nix hat geholfen, wird es das Ausrücklager sein, bedeutet neue Kupplung. __________________ lg, Peter

03.10.2007, 17:36	#6
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Sprüh halt beim Kupplungdhebel mal Schmierspray rein. Vielleicht hängt ja nur der. Schaden kanns auch nix mehr, wenn du ales andere schon ausgeschlossen hast. Neues Ausrücklager (vielleicht auch nur trocken) bedeutet Kupplung komplett zerlegen. Da kannst du auch gleich eine neue Scheibe/Lager reinmachen. Kosten wird das sicher so 300-400 Euro. Zumindest muss beim Charade nicht der Motor raus, was das ganze schon etwas billiger macht. __________________ lg, Peter

03.10.2007, 23:48	#8
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 Beiträge: 5.154	Hallo Du kannst noch einen Trick anwenden. Erst die Kupplung gut ausblasen. Bei der Kupplungsglocke ( Zündzeitpunkt ablesen ) mit der Druckluftpistole rein. Nützt das nix, Bresmsteilereiniger verwenden und beim Hebel Sprühfett runter lassen. Evtl. ist vom Kupplungsstaub was vergriessknaddelt . LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

02.10.2007, 18:36	#3
König Apfel IV Neuer Benutzer Registriert seit: 28.09.2007 Beiträge: 6 Themenstarter	kanns denn am kupplungsseil liegen? das wird doch gar nicht heiss, oder? der fehler tritt ja wie oben beschrieben auf, wenn das auto etwas gelaufen ist, und somit wärmer wird..

03.10.2007, 17:23	#5
König Apfel IV Neuer Benutzer Registriert seit: 28.09.2007 Beiträge: 6 Themenstarter	pedale klappen perfekt. kupplungsseil ausgebaut, hat nichts gehakt oder so, trotzdem mal gefettet... das ist eins a. keine ahnung was ich am kupplungshebel groß machen soll... ? neue kupplung ist teuer und dauert lange einzubauen, oder?

03.10.2007, 18:18	#7
König Apfel IV Neuer Benutzer Registriert seit: 28.09.2007 Beiträge: 6 Themenstarter	ja, eingesprüht habe ich den hebel schon... hilft auch nix. ja, hab mir schon gedacht, dass das dann so teuer wird... das lohnt sich eher nicht mehr. scheiße ist das

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