Ölwanne eingedrückt - Daihatsu-Forum.de

Chwarismi · 24.06.2008, 21:13

Moin,
hab mir bei meinem HC-E die Ölwanne eingedrückt. Nu weiß ich nicht wie das da drinnen aussieht, wo der das Öl ansaugt, ob ich die Ölwanne ausbauen und ausbeulen muss, oder ob das so läuft. Ein Tip von nem erfahrenen HC-E Schrauber wär super.
MfG

DaihatsuF20 · 24.06.2008, 22:43

so wie das auf dem Bild aussieht brauchst du dir keine gedanken machen, solange sie dicht ist.

Chwarismi · 24.06.2008, 23:18

Ja, dicht ist sie. Die Frage ist nur wo da drinnern der Rüssel der Ölpumpe ansaugt. Nicht dass der was abbekommen hat.

kiter · 25.06.2008, 00:23

der rüssel von der ölpumpe sitzt mehr in der mitte, sollte also eigentlich nix abbekommen haben

Chwarismi · 25.06.2008, 21:29

Puh, dann bin ich ja beruhigt. Hätt ja auch sein können dass der Ansaugstutzen der Ölpumpe angeknackst ist oder so. Also Ölstand beachten und fertig, quasi so wie immer.

Frog1971 · 26.06.2008, 18:56

Ich pers. würde der Sache nicht trauen.
Bin der Meinung das der Rüssel ziemlich tief hängt und evtl jetzt schon was
abbekommen haben kann.
Kann mich aber auch genauso irren. Habe aktuell keinen offenen Block um nachzuschauen

Chwarismi · 26.06.2008, 22:07

Hm, hat da nicht jemand mal n Bild, wie das Ganze von innen aussieht?

Frog1971 · 26.06.2008, 22:20

Mal sehen obs funktioniert
Bild
Hab leider kein besseres

Beitrag

Chwarismi · 27.06.2008, 00:07

Das hilft mir doch schon echt weiter. Der Ansaugstutzen geht vom 4. Zylinder außen schräg in die Mitte und ist in der Mitte nochmal abgestützt. Sieht so aus als ob das Sieb unten mittig in der Ölwanne sitzt. Ich weiß natürlich nicht wie knapp das jetzt über dem Wannenboden sitzt, aber könnte wohl gehen schätze ich.

RedBaron · 28.06.2008, 07:40

naja... jetzt ist aber die sache dass dein ölstand auf der eingedrückten seite geringer ist. da wäre dann die frage wie sich das ganze in kurvenfahrten verhält. du kannst ja auf altmodische weise erst mal die ölwann abbauen und vorsichtig ausbeulen. wäre die vorerst sicherste variante ohne größere kosten. lediglich ne neue dichtung würdest du ggf brauchen. also ich weiß von nem kollegen der früher e30 gefahren ist. die hatten bei ihren tiefergelegten kisten ständig die ölwanne irgendwo angeschlagen. der hat die immer nur ausgebeult und wieder drunter gehangen.

26.06.2008, 18:56	#6
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Ich pers. würde der Sache nicht trauen. Bin der Meinung das der Rüssel ziemlich tief hängt und evtl jetzt schon was abbekommen haben kann. Kann mich aber auch genauso irren. Habe aktuell keinen offenen Block um nachzuschauen __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

26.06.2008, 22:20	#8
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Mal sehen obs funktioniert Bild Hab leider kein besseres Beitrag __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

28.06.2008, 07:40	#10
RedBaron Benutzer Registriert seit: 04.05.2008 Ort: Wetzlar Alter: 41 Beiträge: 84	naja... jetzt ist aber die sache dass dein ölstand auf der eingedrückten seite geringer ist. da wäre dann die frage wie sich das ganze in kurvenfahrten verhält. du kannst ja auf altmodische weise erst mal die ölwann abbauen und vorsichtig ausbeulen. wäre die vorerst sicherste variante ohne größere kosten. lediglich ne neue dichtung würdest du ggf brauchen. also ich weiß von nem kollegen der früher e30 gefahren ist. die hatten bei ihren tiefergelegten kisten ständig die ölwanne irgendwo angeschlagen. der hat die immer nur ausgebeult und wieder drunter gehangen. __________________ *Untersteuern ist wenn man den Baum zuerst sieht und Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört!!!*

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24.06.2008, 22:43	#2
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 42 Beiträge: 446	so wie das auf dem Bild aussieht brauchst du dir keine gedanken machen, solange sie dicht ist.

24.06.2008, 23:18	#3
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	Ja, dicht ist sie. Die Frage ist nur wo da drinnern der Rüssel der Ölpumpe ansaugt. Nicht dass der was abbekommen hat.

25.06.2008, 00:23	#4
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 Beiträge: 5.092	der rüssel von der ölpumpe sitzt mehr in der mitte, sollte also eigentlich nix abbekommen haben

25.06.2008, 21:29	#5
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	Puh, dann bin ich ja beruhigt. Hätt ja auch sein können dass der Ansaugstutzen der Ölpumpe angeknackst ist oder so. Also Ölstand beachten und fertig, quasi so wie immer.

26.06.2008, 22:07	#7
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	Hm, hat da nicht jemand mal n Bild, wie das Ganze von innen aussieht?

27.06.2008, 00:07	#9
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	Das hilft mir doch schon echt weiter. Der Ansaugstutzen geht vom 4. Zylinder außen schräg in die Mitte und ist in der Mitte nochmal abgestützt. Sieht so aus als ob das Sieb unten mittig in der Ölwanne sitzt. Ich weiß natürlich nicht wie knapp das jetzt über dem Wannenboden sitzt, aber könnte wohl gehen schätze ich.