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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  11.01.2010, 20:41 | #12 | 
| Admin  Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 
					Beiträge: 7.220
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			Weitere Sichtworte sind: Schleim, Schaum, Ölkohle, Entlüftung, Kondenswasser, Drossel, Drosselventil....... Manu Geändert von Reisschüsselfahrer (11.01.2010 um 20:46 Uhr) | 
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|  12.01.2010, 00:32 | #13 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 30.10.2008 Ort: Burgwedel (bei Hannover) 
					Beiträge: 20
				Themenstarter |   
			
			Cool, nochmal herzlichen Dank! Übrigens ist der Schmodder neu! Habe vor Kurzem die Kupplung und den Achsschemel gewechselt und da war noch alles sauber. Um es dann besonders gut zu machen, habe ich dem ersten von vier nicht ruckelnden L201 noch den Schlauch verpasst, der von der Krümmerverkleidung zum Luftfilterkasten geht. Seitdem hat er den Schmadder. Als erste Sofortmaßnahme werde ich ihn wieder abnehmen, denn ohne ist er fantastisch gelaufen. Wenn ich alle Schläuche frei und sauber habe, kann ich ihn mal wieder montieren... | 
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|  12.01.2010, 00:38 | #14 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
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			Auch mal kontrollieren ob der Stutzen am Ventildeckel selbst nicht verstopft ist.
		 
				__________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! | 
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|  12.01.2010, 10:19 | #15 | 
| Admin  Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 
					Beiträge: 7.404
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			Nach diesen Sachen, eben auch das was Dennis schreibt sollte das Problem ansich behoben sein.
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