Wenn die Scheibenwischanlage eingefroren ist...

Hallo, hier ein Tip an alle, die die Kälte vor die dumme Situation gestellt hat, dass die Waschdüsen eingefroren sind und man nirgendwo eine beheizte Garage hat, die ein Auftauen der Wisch-Wasch-Anlage ermöglicht:

Motor an, Lüftung auf 4, Verteiler auf Scheibe stellen, mit Aussenluft. 20 Min warten -fertig!

Hat bei -12 Grad Aussentemp funktioniert und muss wohl daran liegen, dass sowohl Motorteile, die warm werden, als auch sich aufheizende Lüftungskanäle in der Nähe der Wasserschläuche liegen, so dass diese auftauen können.

Das nenne ich geniale Einfachheit! Keine zusätzliche Heizanlage nötig (wie bei meinem alten Benz). Bei anderen Autos der Kleinwagenklasse, die ich hatte, half nix dergleichen, wenn es draussen über Wochen -5 Grad hatte und einmal die Waschanlage eingefroren war, dann half nix mehr. Anders beim Sirion, finde ich klasse!

[bluedog]

Ich hab das gleiche mit nem Liter Sprit weniger und in 10s. geschafft.

Da gibts so ein Wundermittel, das nennt sich Scheibenenteiser... Enteist auch Wischwasserdüsen.

Ich muss allerdings sagen, dass ich bloss zu wenig Frostschutz eingefüllt habe, und dann der Tank leer wurde... Die Vereisung war also keine komplette.

[Predator]

Meine Kollegin hat bei ihrem Peugeot wegen eingeforener Wischwasserdüsen ihre Wischwasserpumpe gehimmelt

Mein Tipp beim eingefrorenen Wischwassbehältern:

Voll machen mit -30°C oder noch stärkerem Antifrostreiniger und dann ab in die Tiefgarage (z.B. in den Innenstädten einer grösseren Stadt). Dort möglichst tief reinfahren. Dort herrschen warme Temperaturen. Dann ab in die Stadt zum Einkaufen / Weihnachtsmarkt oder was auch immer.

Ist man wieder da: Viel Wischwasser verwenden, bis die Scheibe nach "Alkohol" riecht. Dann nochmal mit dem -30°C Reiniger nachfüllen und ab nach Hause.

Hat so bei mir und Freunden schon öfters geklappt, da der Winter ja immer so plötzlich kommt

Daniel

PS: Eine Pumpeflasche mit Scheibendefroster hilft für den Übergang, bis man in der Tiefgarage ist.

[frankenbiker]

Am besten bewährt hat sich bisher, vor dem ersten Frost den Wischwasserbehälter zu leeren, Frostschutz aufzufüllen und die Leitungen durchzuspülen.

Gegen vereiste Düsen hilft ein Tropfen Türschlossenteiser.

[bluedog]

Zitat von frankenbiker

Am besten bewährt hat sich bisher, vor dem ersten Frost den Wischwasserbehälter zu leeren, Frostschutz aufzufüllen und die Leitungen durchzuspülen.

Hat nur kein Ablass, das Scheissteil...

Ich hab das bis jetzt immer so gehandhabt, dass ich so ab Oktober einfach grundsätzlich Frostschutzmischung einfülle. Erstens, damit bis zu den ersten Frostnächten sicher schon mal Frostschutz in der Pumpe und allen Leitungen landet. Zweitens, weil ich dann eben nicht extra den Behälter leeren muss. Sollte es so schon anfang November ein bisschen kühl werden, friert die Sache jedenfalls nicht ganz so beinhart... und wenn auch nur schon 2 dl von der Frostschutzmischung drin sind...

[MeisterPetz]

Ich habe einfach immer Frostschutz (Fertiggemisch bis -20°) drinnen. Dann brauche ich mich nicht darum zu kümmern, ob und wann es kalt wird. Im Sommer brauche ich die Scheibenwaschanlage eher selten.

[bluedog]

Kann man auch machen... Nur, im Sommer kämpft die Waschanlage gegen Staub, Blütenstaub und Harz, je nach dem, wo und wie man unterwegs ist und Parkt. Ich brauche die also Ganzjährig. Ist mir dann einfach zu schade ums Geld, mitten im Sommer teuren Frostschutz einzufüllen. Das Zeug kost immerhin mehr als ein Liter Benzin... und ich will schon aus Sicherheitsgründen nicht mit Wischwasser knappsen...

Dann kommt auch noch das Umweltargument dazu: Ein bisschen Wasser mit ein wenig Seife richtet in der freien Natur nun mal weniger Schaden an, als wenn da auch noch Frostschutz drin ist.

Sommermische kost einfach die Hälfte oder weniger von der Wintermische. Ausserdem ist ohne Frostschutz die Reinigungsleistung spürbar besser. Aber eben nur, solange die Sache nicht friert.

Wenn da im Sommer 10l durchgehen, und im Winter nochmal 15l, dann kost das eben auch Geld. Geld, das ich lange nicht wirklich hatte, und das ich jetzt, wo ichs habe, lieber anders investiere...

[frankenbiker]

Zitat von bluedog

Hat nur kein Ablass, das Scheissteil...

Ich hab das bis jetzt immer so gehandhabt, dass ich so ab Oktober einfach grundsätzlich Frostschutzmischung einfülle. Erstens, damit bis zu den ersten Frostnächten sicher schon mal Frostschutz in der Pumpe und allen Leitungen landet. Zweitens, weil ich dann eben nicht extra den Behälter leeren muss. Sollte es so schon anfang November ein bisschen kühl werden, friert die Sache jedenfalls nicht ganz so beinhart... und wenn auch nur schon 2 dl von der Frostschutzmischung drin sind...

Einen Ablass hat meiner auch nicht, ich nehme die Wischer von der Scheibe und Pumpe den Behälter leer. Viel Füllmenge hat er ja nicht und ich mach das meist nach einer längeren Fahrt.

[Q_Big]

Man kann auch aus dem Frostschutz eine Wissenschaft machen, Wichtig ist aber doch nur das man rechtzeitig wechselt oder das Teil im Notfall wieder aufgetaut bekommt