Gurt-Aufrollautomatik L201 - Daihatsu-Forum.de

redlion · 11.10.2012, 11:57

Hallo,
beim L201 meiner Freundin rollt sich der Fahrergurt nicht mehr auf. Kann man den irgendwie wieder gängig machen oder sollte er ausgetauscht werden?

donut1988_123 · 11.10.2012, 13:18

Solch ein Sicherheitsteil sollte man nicht reparieren sondern Tauschen. Sicher ist sicher.

Schimboone · 11.10.2012, 15:51

Ja, die Rolle ist sehr einfach aufgebaut.
Meistens sind die Federn mürbe (vom auf und abrollen), diese kann man etwas nachspannen:
Gurt ausbauen, ganz abrollen, Rolle festklemmen (mit dünnem Schraubendreher), Gurt demontieren, die Rolle in Abrollrichtung 2 Umdrehungen weiterdrehen (so als wäre der Gurt nen Stückchen länger), Gurt montieren, alles Rückwärts zusammenbauen.

Vorsicht: Haut dir die Rolle ab, dann hängt sich die Feder aus und die Reparatur wird sehr aufwendig-bis unmöglich.

Zum Tauschen: Neu bei Daihatsu vermutlich unbezahlbar, falls denn überhaupt käuflich zu erwerben, gebraucht meist genauso defekt und wenn er von Ebay ist, weiß man nichtmal ob der Gurt nen Unfall hatte

redlion · 11.10.2012, 16:50

@ donut
Naja, es geht hier nicht um den Gurtstraffer, der funzt einwandfrei, es geht nur ums Aufrollen.

@ Schimboone
Danke, werde es mal nach Deiner Anleitung versuchen.

Reisschüsselfahrer · 11.10.2012, 17:22

Der L201 hat keinen Gurtstraffer, den gab es erst im L701 bzw. L251

Manu

redlion · 11.10.2012, 17:29

Ich meinte damit nur, dass der Gurt beim ruckartigen Ziehen sofort blockiert, keine Ahnung, wie man diese Vorrichtung fachgerecht bezeichnet.

bluedog · 12.10.2012, 12:01

Gurtstopper.

Heutzutage eigentlich immer kombiniert mit einem Gurtstraffer... Da zieht eine Sprengladung den Gurt im Unfallfall straff...

redlion · 15.10.2012, 22:34

Dank Schimboones Tipp wird einem der Gurt nach dem Lösen jetzt fast aus der Hand gerissen.

Hat gut geklappt, die Rolle 2 x gedreht und alles wieder zusammengebaut, funzt wieder wie neu.

@ bluedog
Unfallfall....gefällt mir, die Wortschöpfung

Schimboone · 15.10.2012, 23:36

Das freut mich das es so gut geklappt hat :)
Bei meinem ersten Versuch ohne Anleitung ist mir die Rolle abgehauen und ich hab mir nen furchtbaren Schnitt in der Handfläche zugezogen- und ich brauchte ne andere Rolle weil ich die Feder nicht wieder eingehängt bekommen habe

bluedog · 18.10.2012, 03:33

Zuviel der Ehre. Diese Wortschöpfung stammt nicht von mir. Die hab auch ich irgendwo aufgegabelt. Frag mich jetz aber nicht wo. Ich habe keine Ahnung.

Dafür weiss ich jetzt woher der Spruch "Das Selbe in grün" kommt... auch ganz unterhaltsam.

11.10.2012, 11:57	#1
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 Beiträge: 3.044	Gurt-Aufrollautomatik L201 Hallo, beim L201 meiner Freundin rollt sich der Fahrergurt nicht mehr auf. Kann man den irgendwie wieder gängig machen oder sollte er ausgetauscht werden? __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

11.10.2012, 13:18	#2
donut1988_123 Benutzer Registriert seit: 07.04.2012 Ort: Gera/Thüringen Alter: 36 Beiträge: 165	Solch ein Sicherheitsteil sollte man nicht reparieren sondern Tauschen. Sicher ist sicher. __________________ http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/521652.html

11.10.2012, 15:51	#3
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.199	Ja, die Rolle ist sehr einfach aufgebaut. Meistens sind die Federn mürbe (vom auf und abrollen), diese kann man etwas nachspannen: Gurt ausbauen, ganz abrollen, Rolle festklemmen (mit dünnem Schraubendreher), Gurt demontieren, die Rolle in Abrollrichtung 2 Umdrehungen weiterdrehen (so als wäre der Gurt nen Stückchen länger), Gurt montieren, alles Rückwärts zusammenbauen. Vorsicht: Haut dir die Rolle ab, dann hängt sich die Feder aus und die Reparatur wird sehr aufwendig-bis unmöglich. Zum Tauschen: Neu bei Daihatsu vermutlich unbezahlbar, falls denn überhaupt käuflich zu erwerben, gebraucht meist genauso defekt und wenn er von Ebay ist, weiß man nichtmal ob der Gurt nen Unfall hatte __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

11.10.2012, 16:50	#4
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 Beiträge: 3.044 Themenstarter	@ donut Naja, es geht hier nicht um den Gurtstraffer, der funzt einwandfrei, es geht nur ums Aufrollen. @ Schimboone Danke, werde es mal nach Deiner Anleitung versuchen. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

11.10.2012, 17:22	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 Beiträge: 7.220	Der L201 hat keinen Gurtstraffer, den gab es erst im L701 bzw. L251 Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

11.10.2012, 17:29	#6
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 Beiträge: 3.044 Themenstarter	Ich meinte damit nur, dass der Gurt beim ruckartigen Ziehen sofort blockiert, keine Ahnung, wie man diese Vorrichtung fachgerecht bezeichnet. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

12.10.2012, 12:01	#7
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Gurtstopper. Heutzutage eigentlich immer kombiniert mit einem Gurtstraffer... Da zieht eine Sprengladung den Gurt im Unfallfall straff... __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

15.10.2012, 22:34	#8
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 Beiträge: 3.044 Themenstarter	Dank Schimboones Tipp wird einem der Gurt nach dem Lösen jetzt fast aus der Hand gerissen. Hat gut geklappt, die Rolle 2 x gedreht und alles wieder zusammengebaut, funzt wieder wie neu. @ bluedog Unfallfall....gefällt mir, die Wortschöpfung __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

15.10.2012, 23:36	#9
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.199	Das freut mich das es so gut geklappt hat :) Bei meinem ersten Versuch ohne Anleitung ist mir die Rolle abgehauen und ich hab mir nen furchtbaren Schnitt in der Handfläche zugezogen- und ich brauchte ne andere Rolle weil ich die Feder nicht wieder eingehängt bekommen habe __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

18.10.2012, 03:33	#10
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Zuviel der Ehre. Diese Wortschöpfung stammt nicht von mir. Die hab auch ich irgendwo aufgegabelt. Frag mich jetz aber nicht wo. Ich habe keine Ahnung. Dafür weiss ich jetzt woher der Spruch "Das Selbe in grün" kommt... auch ganz unterhaltsam. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

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