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12.09.2024, 18:45
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#21 |
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Vielposter
 Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.723
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Das deckt sich mit dem Hintergedanken meines Beitrag 18 : das Instrument könnte mit falschen Spannungen versorgt werden . Gruß !
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13.10.2025, 18:59
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#22 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 13.10.2025
Ort: Friedberg
Beiträge: 2
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Ich habe hier einen Porter Pritsche mit dem 1.3 16v Daihatsu Motor. Hatte immer eine leichte undicjtigkeot am Verschlussdeckel vom Kühler. Habe endlich mal neue Deckel besorgt und wollte in dem Zug die Kühlflüssigkeit wechseln. Als ich jedoch Druck auf das System gegeben habe um die Dichtigkeit zu prüfen, kam der Druck aus dem Schlauch für den Überdruck Auslass. Dachte eigentlich der hängt einfach irgendwo unterm auto herum.
Hat jemand eine Ahnung wo der eigentlich angebracht ist, denn ich finde ums verrecken nicht wo der ans System gekoppelt ist. Das ganze kann doch auch so nicht richtig sein, bzw funktionieren? Oder bin ich dumm?  Gruß Tim |
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| Stichworte |
| kühlsystem, thermostat |
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