Kühlwasserverlust - kein Ersatzteil lieferbar - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

kiter · 28.12.2007, 19:54

ahjo, aber nie wirklich hinter welchem krümmer... hätte ja auch hinterm einlasskrümmer sein können

deswegen hatte der georg da ja das bild von gemacht

kueschti · 29.12.2007, 09:07

Also,

gemeint ist nicht das lange Rohr, sondern der mit Isoband geflickte Anschluß (oder Stutzen im Hintergrund. Ich habe es ja bei Daihatsu bestellt, die wissen aber nicht, wann es kommt und ob es überhaupt geliefert wird.

Und dieses Teil gebraucht zu bekommen, ist etwas schwierig. Hier in Freiburg gibt es nur einen einzigen Verwerter, der hat aber keinen Charade. Deswegen meine Anfrage hier im Forum.

Grüße
kueschti

Q_Big · 29.12.2007, 14:44

Dann gehe mal im Baumarkt in der Gartenabteilung schauen. Da haben die oft T-Stücke für Bewässerungsanlagen.

edengate · 29.12.2007, 18:18

gähn.....ich warte schon seit april auf meine teile.....

kiter · 29.12.2007, 20:02

der anschluß is doch aber ein teil mit dem rohr...

kueschti · 16.01.2008, 20:49

Hier nun ein Bild des benötigten Teiles. Genau so eine Leitung suche ich, damit mein Dai endlich wieder rollt - denn ich habe keinen anderen!

CarDoc · 17.01.2008, 09:29

Hallo

Schicke mir dochmal ein paar Daten wie Typ, Motortyp, BJ etc.
Evtl. kann ich an so´nen Bauteil rankommen.
Wäre Gebraucht aus Schlachtfahrzeug.
Am Telefon meinte meine Quelle das er vielleicht eines hätte, braucht aber die Daten.
Morgen früh telefonier ich eh mit meiner Quelle.

Am besten schickst du PN.

Oshi · 17.01.2008, 11:02

Wenn ich das richtig verstanden habe, sitzt das Teil mit den linken Seite im Motor und an der rechten Seite wo die beiden Schläuche ran kommen ist die Undichtigkeit, oder?

Falls ja, geh damit mal zu einem metallverarbeitenden Betrieb. Vielleicht hast du ja auch einen (Rohr)Schlosser im Bekannten- oder Freundeskreis. Für den sollte es dann kein Problem sein, das defekte Stück raus zu schneiden und durch ein Stück Rohr gleichen Durchmessers zu ersetzen. Evtl. reicht es auch, auf den Riss ein Stück Blech drauf zu setzen.

Das ist jedenfalls kein Hightech Teil, wo man nur mit CNC Maschinen oder ähnlichem bei kann, sondern ein simples Stück Rohr bei dem nur der Motoranschluss interessant ist und den kann man abtrennen und wiederverwenden.

MfG, Henning

kueschti · 17.01.2008, 18:33

Das ist richtig, das Rohr ist auf der rechten Seite undicht. Allerdings hat auch der linke Teil die besten Zeiten hinter sich, so daß mein Schweißer Bedenken hat, nur noch mehr Löcher reinzubrennen...

Wir werden wohl, wenn sich nicht noch ein Ersatzteil einstellt, das rechte Teil abtrennen und durch einen Kühlerschlauch mit Abzweig ersetzen. Im Moment soll der Dai einfach nur fahren, aber natürlich auf lange Zeit zuverlässig sein. Deshalb sollte es ja kein Polo, Corsa etc. sein, vom Benzinverbrauch mal ganz abgesehen.

Grüße
kueschti

17.01.2008, 20:30

Wie ? der läuft immer noch nicht ?

Woher kommst Du überhaupt ?

Viele Grüße,

Daniel

29.12.2007, 14:44	#13
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Dann gehe mal im Baumarkt in der Gartenabteilung schauen. Da haben die oft T-Stücke für Bewässerungsanlagen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

29.12.2007, 18:18	#14
edengate Neuer Benutzer Registriert seit: 28.05.2007 Ort: frankfurt am main Beiträge: 20	gähn.....ich warte schon seit april auf meine teile..... __________________ charade ts von 1985, 52 ps, automatik,

17.01.2008, 09:29	#17
CarDoc Benutzer Registriert seit: 28.03.2007 Ort: Nähe Münster Alter: 53 Beiträge: 115	Hallo Schicke mir dochmal ein paar Daten wie Typ, Motortyp, BJ etc. Evtl. kann ich an so´nen Bauteil rankommen. Wäre Gebraucht aus Schlachtfahrzeug. Am Telefon meinte meine Quelle das er vielleicht eines hätte, braucht aber die Daten. Morgen früh telefonier ich eh mit meiner Quelle. Am besten schickst du PN. __________________ Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet Daniel

17.01.2008, 11:02	#18
Oshi Vielposter Registriert seit: 11.07.2007 Ort: Marmeladecity Alter: 59 Beiträge: 1.672	Wenn ich das richtig verstanden habe, sitzt das Teil mit den linken Seite im Motor und an der rechten Seite wo die beiden Schläuche ran kommen ist die Undichtigkeit, oder? Falls ja, geh damit mal zu einem metallverarbeitenden Betrieb. Vielleicht hast du ja auch einen (Rohr)Schlosser im Bekannten- oder Freundeskreis. Für den sollte es dann kein Problem sein, das defekte Stück raus zu schneiden und durch ein Stück Rohr gleichen Durchmessers zu ersetzen. Evtl. reicht es auch, auf den Riss ein Stück Blech drauf zu setzen. Das ist jedenfalls kein Hightech Teil, wo man nur mit CNC Maschinen oder ähnlichem bei kann, sondern ein simples Stück Rohr bei dem nur der Motoranschluss interessant ist und den kann man abtrennen und wiederverwenden. MfG, Henning __________________ SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus" "Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom, aber fragen sie mal meine Reifen..."

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28.12.2007, 19:54	#11
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	ahjo, aber nie wirklich hinter welchem krümmer... hätte ja auch hinterm einlasskrümmer sein können deswegen hatte der georg da ja das bild von gemacht

29.12.2007, 09:07	#12
kueschti Neuer Benutzer Registriert seit: 27.10.2007 Beiträge: 28 Themenstarter	Also, gemeint ist nicht das lange Rohr, sondern der mit Isoband geflickte Anschluß (oder Stutzen im Hintergrund. Ich habe es ja bei Daihatsu bestellt, die wissen aber nicht, wann es kommt und ob es überhaupt geliefert wird. Und dieses Teil gebraucht zu bekommen, ist etwas schwierig. Hier in Freiburg gibt es nur einen einzigen Verwerter, der hat aber keinen Charade. Deswegen meine Anfrage hier im Forum. Grüße kueschti

29.12.2007, 20:02	#15
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	der anschluß is doch aber ein teil mit dem rohr...

17.01.2008, 18:33	#19
kueschti Neuer Benutzer Registriert seit: 27.10.2007 Beiträge: 28 Themenstarter	Das ist richtig, das Rohr ist auf der rechten Seite undicht. Allerdings hat auch der linke Teil die besten Zeiten hinter sich, so daß mein Schweißer Bedenken hat, nur noch mehr Löcher reinzubrennen... Wir werden wohl, wenn sich nicht noch ein Ersatzteil einstellt, das rechte Teil abtrennen und durch einen Kühlerschlauch mit Abzweig ersetzen. Im Moment soll der Dai einfach nur fahren, aber natürlich auf lange Zeit zuverlässig sein. Deshalb sollte es ja kein Polo, Corsa etc. sein, vom Benzinverbrauch mal ganz abgesehen. Grüße kueschti

17.01.2008, 20:30	#20
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Wie ? der läuft immer noch nicht ? Woher kommst Du überhaupt ? Viele Grüße, Daniel