![]() |
|
Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
![]() |
|
Themen-Optionen |
![]() |
#11 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
|
![]()
Die Deckellösung hätte den Vortel das man in 2 Minuten wieder den Orginaldeckel aufsetzen kann.
Kann auch Vorteile in Kontrollen haben, wobei man einen richtigen Lufti ja durchaus noch eingetragen bekommt.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 38
Beiträge: 168
Themenstarter
|
![]()
in luxemburg brauchen wir nen sportluftfilter nicht einzutragen , tüv frei ^^
die idee mit deckel , hmm weiss nicht da zieht er ja den ganzen dreck in den ori filter da könnt ich ja genau so gut einfach 2 klemmen öffnen u. den deckel an diese stelle auf die 2 klemmen legen so dass der deckel etwas geöffnet ist |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
|
![]()
Neeee, der Deckel solle schon geschlossen sein. Öffnest du ihn, wird der Luftfilter nicht optimal fixiert und es kann Dreck vorbei am Filter. Deshalb muß der Rahmen vorhanden sein.
Naja, ein Filter ist ja dazu da den Dreck abzuhalten und wird immer Dreck bekommen. Ich meine ja nur, ist eine gute Möglichkeit zum Testen und im Ansauggeräusch "variabel". Zumal ein Deckel gebraucht absolut kaum was kosten dürfte.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 38
Beiträge: 168
Themenstarter
|
![]()
hmm u. löscher in den deckel bohren ? diese vlt mit ner nylon strumpfhose "schliessen" also damit der dreck nicht durch die löscher kommt ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
|
![]()
Dafür haste doch den Luftfilter, wofür dann noch Nylon
![]() Letztlich ist aber die Lösung mit dem Deckel nicht motorkritisch, da der Filter darunter sitzt. Kritisch ist nur nach dem Filter Schmutz.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 38
Beiträge: 168
Themenstarter
|
![]()
hmm okay
ja gut ich mein filter kann man ja auch sauber machen u. auserdem kostet der ori filter ja nicht welt ^^ mal schaun ob ich nen schrottplatz find bei mir in der nähe um mir nen 2. deckel zubesorgen danke für den tipp |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
|
![]()
Versuch wäre es wert.
Ansaugrüssel ab, Dach ab und du hast vom Deckel nur noch den Rahmen der den Filter dicht auf den Ansaugtrack ins untere Filtergehäuse presst. Da kommt kein zusätzlicher Dreck von in den Motor und es ist dann nichts anderes als ein offener Luftfilter. Für einen ersten Test kannst du mal den Rüssel vom Deckel tennen,- das bringt auch schon was. Und der Nachrüstfilter wird genauso schmutzig wie der Orginale.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Gast
Beiträge: n/a
|
![]()
Den luftfilterdeckel bearbeiten ist auf jeden fall eine gute Idee, aber wenn du auf Sound aus bist, wird dies die leiseste Möglichkeit sein .
Hatte auch erst in den luftfilterkastendeckel Löcher gebohrt, war aber relativ leise (move l6) ,danach hab ich mir einen offenen von BMC geholt der bringt viel mehr Sound . Desweiteren wirst du ohne ansaugrohr und nur mit Löchern im Kasten warme Luft aus dem Motor Ansaugen ,was auch einen leistungsverlust bedeutet . Es sei den du hast eine Hutze |
![]() |
![]() |
#19 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
|
![]()
Ganzes Dach weg sollte schon brüllen, zumindest der L201 ist offen (natürlich mit Vergaser) so laut das es im Alltag nervig ist.
Das Warmluftproblem ist meiner Meinung nach bei den meisten Nachrüstluftfiltern ein Problem, da die alle im Motorraum ansaugen. Hutze ist natürlich optimal, dann sollte auch was Leistung rausspringen.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 38
Beiträge: 168
Themenstarter
|
![]()
so hab mir heut nen 2. deckel besorgt u. aufgeschnitten man der kleine brummt ja richtig geil danke für den tip
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Offener Luftfilter (move l6) | Alex1992 | Die Move Serie | 90 | 16.06.2019 20:02 |
offener Luftfilter K57i | Challenger | Die Materia Serie | 13 | 17.03.2009 20:20 |
GTti offener Luftfilter vs Luftfilterkasten | JapanImports | Die Charade Serie | 15 | 06.04.2008 15:23 |
Offener Luftfilter Cuore L201 | splinter | Die Cuore Serie | 13 | 01.01.2007 13:20 |
Offener Luftfilter | G200-Freak | Die Charade Serie | 3 | 27.02.2005 18:03 |