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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Moderator
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Ach in ndem verlinkten Beitrag stehts ja.
Zunächst hab ich in Eigenregie 5 Watt ge,mäß der Werte des WHB´s verbaut, die haben 4 Jahre gehalten. 5 Watt ist aber ein wenig knapp, guten Gewissens kann ich das nicht empfehlen, wobei es problemlos klappte, zumal sie im Luftstrom sitzen. Dadurch richt man sie aber die ersten Fahrten leicht. Manu hat mir damals 7 Watt Widerstände besorgt, welche recht kompakt waren (die eckigen Keramikwiderstände). Wichtig ist bei der Arbeit möglichst platzsparend zu arbeiten, deshalb hat man mit 10 Watt wohl Probleme. Löten selbst war etwas fummelig mit einem ungeregelten 30 Watt Lötkolben, da darfs wohl gerne etwas mehr Leistung sein. Platine ist beim L201 keine Kunst auszubauen, sie ist mit lediglich einer Schraube vom Handschuhfach aus am Gebläsemotor befestigt. Handschuhfach raus und dann Schraube lösen,- dauert keine 5 Minuten. Das Fummeligste dürfte der Stecker sein. . .
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (22.01.2015 um 17:19 Uhr) |
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#12 | ||
Vielposter
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Themenstarter
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![]() Zitat:
![]() So´ne stufenlose Schaltung ist natürlich der pure Luxus, hatte ich zuletzt bei der MB-Heckflosse, bei den mir bekannten Nachfolgemodellen /8 und W123 war´s dann stufig. Zitat:
![]() ![]() ..und, ja, der L201 hat tatsächlich einen 4-stufigen Schalter. ![]() ...und beim L501, da ist es wieder 3-stufig. haben L251 und L276 wieder 4 Stufen? ![]() Bei ebay steht einer drin, mit Versand halber Neupreis. Wie lange der hält, weiß man auch nicht. Da nehme ich lieber einzelne Widerstände, ist ja nur Pfennig-Kram.
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Gruß Reinhard
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#13 | |
Moderator
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![]() Zitat:
Am Besten nach einer sparsamen Bauform schauen, 7 Watt waren hier ideal. Die Widerstände werden ja auch vom Luftstrom gekühlt, das gibt etwas Puffer in der Belastbarkeit (5 Watt ging ja bei mir auch 4 Jahre).
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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#14 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 08.04.2008
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Themenstarter
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Sind die 7 W denn so viel kleiner? Grenadir hat 10 W reinbekommen, scheint also auch zu gehen. Aber mal sehen, im Netz gibt´s ja die unterschiedlichsten Bauformen und Größen, werde schon was passendes finden.
Danke an alle für die Tipps. ![]()
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Gruß Reinhard
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#15 |
Vielposter
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Ich hab auch 10W drinne (meine ich zumindest, ist schon länger her), das geht mit nem bissel gefummel ganz gut.
Leistung des Gebläsemotors könnte man recht einfach messen: Stecker unter dem "Handschuhfach" abziehen und den Widerstand messen. Der Tipp mit dem Lötkolben ist gut, das Problem hatte ich nämlich auch. Mehr Leistung schadet dort nicht. |
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#16 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 25.03.2007
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Hat jemand schon mal ne Stufenlose Regelung versucht ?
![]() Hätte über PWM Signal auch den Vorteil das man nicht so viel Strom einfach nur in Wärme umwandelt. |
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#17 |
Vielposter
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Habe nen regelbaren Lötkolben bis 48W. Wird schon klappen.
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Gruß Reinhard
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#18 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 12.09.2010
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Beiträge: 6.149
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Ja
Der Text, den Sie eingegeben haben, ist zu kurz. Bitte erweitern Sie den Text auf die minimale Länge von 10 Zeichen.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#19 | |
Admin
![]() Registriert seit: 28.12.2003
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Beiträge: 7.220
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![]() Zitat:
![]() Ich hatte auch einfach mal aus einem alten Heizlüfter ein Stück von dem Heizdraht rausgeschnitten, entsprechend lang das der Widerstand passt, das hat auch sehr lange gehalten. -> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&pictureid=313 Als das dann auch wieder durch war, dann auch Keramikwiderstände, ich glaub aber zwei 7W dann parallel. Damit der Gesamtwiderstand dann passt, entsprechend natürlich doppelten Widerstandswert nehmen. Beim 501 hat man allerdings auch mehr Platz, hat ja ne Stufe weniger. Geändert von Reisschüsselfahrer (23.01.2015 um 20:47 Uhr) |
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#20 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 613
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Noch mal eine Frage zu der konventionellen Lösung mit Vorwiderständen. Ist das denn wirklich so, dass die gesamte elektrische Leistungsaufnahme des Gebläses bei allen Stufen gleich ist? Also den Teil, den der Gebläsemotor nicht bekommt, verwandelt der Vorwiderstand in Wärme und die Summe der Leistungsaufnahme beider Teile ist immer gleich?
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