downpipe - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

Daihatschuh · 22.02.2006, 23:00

Schaut mal bei Euren GTti's nach ob sich vom Auspuffkrümmer die Schrauben gelöst oder sogar verloren gegangen sind - bei meinem fehlen 2

Ich fang mit der Downpipe schon morgen an - werde genügend Fotos machen!

Hab mir auch ein Hosenrohr von einem Ford Escort Turbo organisiert welches ich auch verwenden möchte! Der Vorteil ist das das Rohr drehbar ist

Hier paar Bilder:
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00529.JPG
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00530.JPG
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00531.JPG
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00532.JPG
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00533.JPG

JapanTurbo · 23.02.2006, 07:33

Zitat:

Zitat von Daihatschuh

Schaut mal bei Euren GTti's nach ob sich vom Auspuffkrümmer die Schrauben gelöst oder sogar verloren gegangen sind - bei meinem fehlen 2

Das ist leider normal...

georg

Daihatschuh · 25.02.2006, 17:35

@ JapanTurbo: Was könnte den gegen das herausdrehen helfen? Gezahnte Unterlegscheiben vielleicht? Deswegen kommt mein Turbolämpchen erst bei ca 3500 U/min

Was die Downpipe vom Lancia angeht mach ich es kurz = passt nicht

Die Dichtung (als Vorlage) vom Turbolader passte nicht darauf - somit habe ich mir weiteren Ärger erspart und schicke diese wieder zurück!

Ist zwar schade, aber jetzt hab ich die Gewissheit das es nicht ohne viel Anpassungsarbeit geht!

Hab mir aber heut einen IHI-Turbolader ersteigert mit Downpipe dran - vielleicht passt das

26.02.2006, 00:05

na den daumen drück udn halt unz aufen laufenen ^^

Daihatschuh · 26.02.2006, 00:51

Keine Sorge, ihr werdet nichts verpassen

Hier die Bilder vom Turbolader - zwar ist die Downpipe auch nicht das Optimalste aber besser als das Original (man kann nicht alles haben) :smile:

http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+1.bmp
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+2.bmp
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+3.bmp
http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+4.bmp

klasse08-15 · 26.02.2006, 01:07

och die sieht doch seht gut aus und viel besser geht es kaum, nur passen muss sie von der form
darf man fragen was es für ein lader ist und was du bezahlt hast?

gruß klasse

taz · 26.02.2006, 09:51

beim cosworth werden die schrauben mit loctite eingesetzt, damit sie nicht verloren gehen. ich hab bei meinem gtti die krümmerschrauben und muttern mit sprengringen versehen. die downpipe muß ich aber von zeit zu zeit nachziehen. ist wohl nicht ganz plan. bin aber schon mit einem update des krümmers und hosenrohrs beschäftigt.

sieht sehr nach einem mazda lader aus. ich versteh bloß nicht ganz, warum du den auspufflansch an den krümmerflansch anpasst. bau die verdichterseite auf deinen lader. hybrid.
oder du brauchst eine art adapterplatte, habe mir da auch mal gedanken darüber gemacht, aber aus platzgründen (die bohrungen würden zu nah aneinander liegen) verworfen. auf garrett lader ist einfacher, da der turboeingang viel größer ist.

Daihatschuh · 01.03.2006, 23:52

Über den Turbolader kann ich eigentlich nichts genaueres sagen da er mir noch nicht vorliegt - die Bilder die ich eingefügt habe wurden mir zugeschickt!
(hätte ich vielleicht vorher erwähnen sollen)

Ich weiss nur das es sich um einen RHB5 handelt - alles andere ist auf dem Typenschild nicht deutlich ablesbar

Dachte mir das ich für 70 € eigentlich nichts falsch machen kann - aber ich lass mich gerne eines besseren belehren

PS: Hoffentlich verfügt er über eine grössere Verdichterseite

Daihatschuh · 04.03.2006, 11:36

Jetzt bin ich schlauer :grin: : Es handelt sich dabei um einen Fiat Uno 1300 Turbolader - so wie ich das gesehen habe weisst er keine grössere Verdichterseite auf

Die Downpipe ist auch Original Fiat - das Dumme ist das der Katalysator mit dranhängt (teuer)

Ansonsten macht er einen guten Eindruck!

05.03.2006, 19:36

Warum kaufst du dir nicht eine normale richtige Downpipe wo du weisst dass sie passt und eine richtige Verdichterseite und gut ists?

Oder macht dir dass Spass immer hin und herschicken

?

26.02.2006, 01:07	#26
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	och die sieht doch seht gut aus und viel besser geht es kaum, nur passen muss sie von der form darf man fragen was es für ein lader ist und was du bezahlt hast? gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

26.02.2006, 09:51	#27
taz Benutzer Registriert seit: 22.01.2004 Alter: 51 Beiträge: 349	beim cosworth werden die schrauben mit loctite eingesetzt, damit sie nicht verloren gehen. ich hab bei meinem gtti die krümmerschrauben und muttern mit sprengringen versehen. die downpipe muß ich aber von zeit zu zeit nachziehen. ist wohl nicht ganz plan. bin aber schon mit einem update des krümmers und hosenrohrs beschäftigt. sieht sehr nach einem mazda lader aus. ich versteh bloß nicht ganz, warum du den auspufflansch an den krümmerflansch anpasst. bau die verdichterseite auf deinen lader. hybrid. oder du brauchst eine art adapterplatte, habe mir da auch mal gedanken darüber gemacht, aber aus platzgründen (die bohrungen würden zu nah aneinander liegen) verworfen. auf garrett lader ist einfacher, da der turboeingang viel größer ist. Geändert von taz (26.02.2006 um 09:59 Uhr)

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22.02.2006, 23:00	#21
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190	Schaut mal bei Euren GTti's nach ob sich vom Auspuffkrümmer die Schrauben gelöst oder sogar verloren gegangen sind - bei meinem fehlen 2 Ich fang mit der Downpipe schon morgen an - werde genügend Fotos machen! Hab mir auch ein Hosenrohr von einem Ford Escort Turbo organisiert welches ich auch verwenden möchte! Der Vorteil ist das das Rohr drehbar ist Hier paar Bilder: http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00529.JPG http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00530.JPG http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00531.JPG http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00532.JPG http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/DCP00533.JPG

25.02.2006, 17:35	#23
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190	@ JapanTurbo: Was könnte den gegen das herausdrehen helfen? Gezahnte Unterlegscheiben vielleicht? Deswegen kommt mein Turbolämpchen erst bei ca 3500 U/min Was die Downpipe vom Lancia angeht mach ich es kurz = passt nicht Die Dichtung (als Vorlage) vom Turbolader passte nicht darauf - somit habe ich mir weiteren Ärger erspart und schicke diese wieder zurück! Ist zwar schade, aber jetzt hab ich die Gewissheit das es nicht ohne viel Anpassungsarbeit geht! Hab mir aber heut einen IHI-Turbolader ersteigert mit Downpipe dran - vielleicht passt das

26.02.2006, 00:05	#24
gtti-freak Gast Beiträge: n/a	na den daumen drück udn halt unz aufen laufenen ^^

26.02.2006, 00:51	#25
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190	Keine Sorge, ihr werdet nichts verpassen Hier die Bilder vom Turbolader - zwar ist die Downpipe auch nicht das Optimalste aber besser als das Original (man kann nicht alles haben) :smile: http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+1.bmp http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+2.bmp http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+3.bmp http://hometown.aol.de/Pissy%20Titoly/IHI+4.bmp

01.03.2006, 23:52	#28
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190	Über den Turbolader kann ich eigentlich nichts genaueres sagen da er mir noch nicht vorliegt - die Bilder die ich eingefügt habe wurden mir zugeschickt! (hätte ich vielleicht vorher erwähnen sollen) Ich weiss nur das es sich um einen RHB5 handelt - alles andere ist auf dem Typenschild nicht deutlich ablesbar Dachte mir das ich für 70 € eigentlich nichts falsch machen kann - aber ich lass mich gerne eines besseren belehren PS: Hoffentlich verfügt er über eine grössere Verdichterseite

04.03.2006, 11:36	#29
Daihatschuh Benutzer Registriert seit: 03.12.2005 Alter: 46 Beiträge: 190	Jetzt bin ich schlauer :grin: : Es handelt sich dabei um einen Fiat Uno 1300 Turbolader - so wie ich das gesehen habe weisst er keine grössere Verdichterseite auf Die Downpipe ist auch Original Fiat - das Dumme ist das der Katalysator mit dranhängt (teuer) Ansonsten macht er einen guten Eindruck!

05.03.2006, 19:36	#30
BernhardGTti Gast Beiträge: n/a	Warum kaufst du dir nicht eine normale richtige Downpipe wo du weisst dass sie passt und eine richtige Verdichterseite und gut ists? Oder macht dir dass Spass immer hin und herschicken ?