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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 24.01.2015, 09:47   #21
yoschi
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Nee , die summierten Widerstände in Reihenschaltung lassen natürlich weniger Saft durch . Aber wenn nur die vorletzte Regelstufe läuft , wird der dafür zuständige , nicht umsonst dicke , Widerstand doch merklich warm .
Wenn der Widerstand des Gebläses und die Vorwiderstände bekannt sind , kann mans ausrechnen wie die zu vernichtente Leistung sinkt . Bin dazu jetzt aber zu faul.
Gruß!
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Alt 24.01.2015, 11:21   #22
Schimboone
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer Beitrag anzeigen

Ich hatte auch einfach mal aus einem alten Heizlüfter ein Stück von dem Heizdraht rausgeschnitten, entsprechend lang das der Widerstand passt, das hat auch sehr lange gehalten.

-> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&pictureid=313
Das ist ja mal ne clevere Lösung, Respekt !
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 24.01.2015, 13:56   #23
redlion
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Dann müsste das doch auch gehen, wenn ich die beiden im Keller liegenden aber von mir noch nie benutzten Bügeleisen zerpflücke und die Heizdrähte daraus nehme.
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
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Alt 24.01.2015, 16:10   #24
Schimboone
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..da sind die Heizelemente aber normalerweise in einer Kreamik eingegossen- schwierig die da raus zu bekommen
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 24.01.2015, 17:38   #25
minispecial
Benutzer
 
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Ort: Handewitt
Alter: 56
Beiträge: 180
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Hier ein Beispiel für eine stufenlose Regelung, das sollte auch funktionieren !

http://www.ebay.de/itm/Drehzahlstell...item3f4558841c

Gruß

minispecial

Geändert von minispecial (24.01.2015 um 17:41 Uhr)
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