Klima defekt bei L 276

Es geht NICHT um normalen Rost, sondern es geht um die Salze im Winter in manchen Gegenden UND VOR ALLEM um die Steinschläge die da auf diese Leitung einprügeln!!

Dieses Rohr(röhrchen) liegt beim L276 GENAU im Fahrtwind und ist ungeschützt der witterung ausgeliefert ohne Steinschlagschutz oder sonstwas!

[Schimboone]

Zitat von bluedog

Ne Aluleitung kann aber nur schwer durchrosten. Aluminium oxidiert nur an der Oberfläche, nicht blättrig wie Stahl oder Eisen. Das Aluminiumoxid bildet dann also quasi eine Schutzschicht. Weiteroxidieren kanns erst, wenn diese Schicht verletzt ist.

Wenn ein geknicktes Rohr nicht ersetzt wurde, dann ist das unzureichende Instandsetzung des Unfallschadens. Die Frage ist nur, ob sich das nachweisen lässt.

Nunja, aber in dem Bereich wird die Oxidschicht regelmäßig mechanisch abgetragen- eine Lackierung mit Unterbodenschutz könnte durchaus sinnvoll zu einem mechanischen Schutz sein.

[bluedog]

Oder man baut in die Kühlermaske ein sog. Racinggitter ein... Dann kommt zumindest von vorn nix mehr geflogen...

Die Idee mit dem UBS ist aber auch nicht schlecht, sofern man damit keinen Kühler zukleistert...

[HeinzStein]

Nur was bedeutet der Hinweis im Wartungs Hinweis
"in Kombination mit Klimaleitung"

Hallo Irdeto
... meint, dass die Leitung zusätzlich zur Wartung getauscht wurde.

Das ist so nicht ganz richtig, das "in Kombination mit Klimaleitung" meint eigentlich eine 2.te Rückrufaktion die zusätzlich zur EPS Aktion durchgeführt wurde.

Dabei werden die Schaumstoffpolster an der vorderen Klimaleitung verändernt/ausgeschnitten.

Gruß