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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  01.06.2015, 22:08 | #1 | 
| Benutzer  Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 37 
					Beiträge: 481
				 |  [L501] Kupplungsseil frisst Gummipuffer 
			
			Hi zusammen, habe vor kurzem das Kupplungsseil bei meine L501 getauscht. Jetzt wird der Gummipuffer an der Aufhängung getriebeseitig immer hoch- bzw. ziemlich zerdrückt (Versuch eines Bildes im Ahnung, ich weiß man sieht nicht sehr viel...) Was könnte da abgehn? Gummipuffer einfach zu alt? Nachbau-Kupplungsseil an der Stelle zu scharfkantig? Seil/Gummipuffer falsch eingebaut? Habe den Schlitz vom Gummipuffer so hingedreht wie der Schlitz in dem Metallauge, in das das Kupplungsseil reinkommt bzw. an dem sich die Hülle des Seils abstützt... | 
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|  02.06.2015, 21:33 | #2 | 
| Vielposter  Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 
					Beiträge: 3.044
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			Wie Sie sehen, sehen Sie nix   Hast Du vielleicht die große Metallscheibe unter dem Gummi verloren/vergessen? 
				__________________ Gruß Reinhard 
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|  03.06.2015, 10:10 | #3 | 
| Benutzer  Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 37 
					Beiträge: 481
				Themenstarter |   
			
			Metallscheibe     Wie ist die "offizielle" Reihenfolge? Wir haben die metallische, konische, geschlitzte Aufnahme am Getriebe/Motor. In der sitzt bei mit der ebenfalls konische, ebenfalls geschlitzte Gummipuffer und darin sitzt schon das konische Ende der Zughülle. Die Scheibe wäre da wo anzufinden? Zwischen Gummipuffer und Metall-Dingens?! Danke schonmal!   | 
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|  03.06.2015, 16:12 | #4 | 
| Vielposter  Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 69 
					Beiträge: 3.044
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			Nee, sorry, hatte mich vertan, die Scheibe sitzt über dem Gummi. Also zuerst die geschlitzte Gummibuchse, dann die geschlitzte Scheibe, dann das konische Ende des Zuges.
		 
				__________________ Gruß Reinhard 
 Geändert von redlion (03.06.2015 um 16:24 Uhr) | 
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