Ventile einstellen bei L251 - Daihatsu-Forum.de

mark · 31.10.2006, 21:23

Hallo Leute,

beim L251 ist es ja nicht vorgesehen bei Wartungen die Ventile einzustellen.
Es ist doch so, dass sich die Ventilsitze die erste Zeit setzen.
Beim L251 dürfte es ja auch der Fall sein, oder?
Bei Toyota wird empfohlen alle 75.000 km die Ventile zu überprüfen. (Steht aber nichts im Wartungshandbuch davon drinnen)
Die Sache macht mir irgendwie nachdenklich.
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Musste schon einmal das Ventilspiel nachgestellt werden?
Danke für eure Antworten!

Gruß
armin

mike.hodel · 31.10.2006, 23:19

Hallo Mark

Die Ventile des L251 sind, soviel ich weiss, wartungsfrei. Nach wievielen km man nachkontrollieren soll, muss ich noch nachschauen. Ich schreibs dann hier rein. ¨

LG

Mike

Reisschüsselfahrer · 31.10.2006, 23:54

Und wenn man da was einstellen bzw kontrollieren will, dann wirds bestimmt ähnlich kompliziert wie beim YRV, d.h. Nockenwellen ausbauen und sonne Scherze...... :(

MAnu

o.boss · 01.11.2006, 07:18

Morgen!

Hat der keinen hydraulischen Ventilspielausgleich? Die Hydrostössel sorgen
dafür, dass die Ventile sich von alleine einstellen.
Ollie

01.11.2006, 10:57

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

Und wenn man da was einstellen bzw kontrollieren will, dann wirds bestimmt ähnlich kompliziert wie beim YRV, d.h. Nockenwellen ausbauen und sonne Scherze...... :(

MAnu

Sorry, aber ich möchte das gerne richtigstellen, denn so stimmt es nicht.

NUR beim Kontrollieren muß man keine Nockenwelle ausbauen, NUR wenn man das Ventilspiel EINSTELLT muß man das machen!

Ich denke beim L251 ist es genauso.

NEIN, es gibt keine hydrostössel!

mark · 01.11.2006, 13:59

Danke, euch allen für die Antworten!!!

Hoffentlich verstellt sich das Ventilspiel dann auch nicht so schnell.
Das mit dem Nockenwellenausbauen zum Ventile einstellen ist doch recht komplex und in meinen Augen nicht überdacht! Wie kann man nur so etwas konstruieren?

@Mike
Wäre schön, wenn du mal nachschauen würdest.
Hast du darüber schon mal mit deiner Werkstatt gesprochen?

Gruß
armin

Moppi · 01.11.2006, 14:51

Das ist so nicht ganz richtig. Nur bei den K3-Motoren muß die Nockenwelle raus zum Ventile einstellen.
Bei den EJ-Motoren kann man die Scheiben so wechseln.
Prüfintervall 80000KM.

MeisterPetz · 01.11.2006, 15:03

Als ich damals über den L251 informiert hatte, teilte mir der Reindl mit, dass die Ventile erst bei 100.000KM eingestellt werden müssten.

mark · 01.11.2006, 15:12

Zitat:

Bei den EJ-Motoren kann man die Scheiben so wechseln.

Welche Scheiben? Warum müssen die gewechselt werden?

Zitat:

Ventile erst bei 100.000KM eingestellt werden müssten.

Das ist ja schon mal was!
Danke!

Gruß
armin

01.11.2006, 16:07

Zitat:

Zitat von mark

Welche Scheiben? Warum müssen die gewechselt werden?

Das ist ja schon mal was!
Danke!

Gruß
armin

Das sind so 1cm scheibchen (durchmesser) mit bestimmten dicken(stärken) mit denen stellt man den Abstand ein. Es gibt sie in verschiedenen stärken.

Es ist sicher keine schlechte konstruktion, vor allem da es maximal alle 100.000km KONTROLLIERT werden muß. Unter normalen umständen ist ein einstellen ein Autoleben lang NICHT notwendig....

31.10.2006, 21:23	#1
mark Vielposter Registriert seit: 19.07.2006 Ort: Bayern Alter: 37 Beiträge: 1.376	Ventile einstellen bei L251 Hallo Leute, beim L251 ist es ja nicht vorgesehen bei Wartungen die Ventile einzustellen. Es ist doch so, dass sich die Ventilsitze die erste Zeit setzen. Beim L251 dürfte es ja auch der Fall sein, oder? Bei Toyota wird empfohlen alle 75.000 km die Ventile zu überprüfen. (Steht aber nichts im Wartungshandbuch davon drinnen) Die Sache macht mir irgendwie nachdenklich. Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht? Musste schon einmal das Ventilspiel nachgestellt werden? Danke für eure Antworten! Gruß armin __________________ Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............

31.10.2006, 23:19	#2
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 Beiträge: 5.154	Hallo Mark Die Ventile des L251 sind, soviel ich weiss, wartungsfrei. Nach wievielen km man nachkontrollieren soll, muss ich noch nachschauen. Ich schreibs dann hier rein. ¨ LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

31.10.2006, 23:54	#3
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 40 Beiträge: 7.220	Und wenn man da was einstellen bzw kontrollieren will, dann wirds bestimmt ähnlich kompliziert wie beim YRV, d.h. Nockenwellen ausbauen und sonne Scherze...... :( MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

01.11.2006, 13:59	#6
mark Vielposter Registriert seit: 19.07.2006 Ort: Bayern Alter: 37 Beiträge: 1.376 Themenstarter	Danke, euch allen für die Antworten!!! Hoffentlich verstellt sich das Ventilspiel dann auch nicht so schnell. Das mit dem Nockenwellenausbauen zum Ventile einstellen ist doch recht komplex und in meinen Augen nicht überdacht! Wie kann man nur so etwas konstruieren? @Mike Wäre schön, wenn du mal nachschauen würdest. Hast du darüber schon mal mit deiner Werkstatt gesprochen? Gruß armin __________________ Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............

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o.boss Benutzer Registriert seit: 08.08.2006 Beiträge: 202	Morgen! Hat der keinen hydraulischen Ventilspielausgleich? Die Hydrostössel sorgen dafür, dass die Ventile sich von alleine einstellen. Ollie

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Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	Das ist so nicht ganz richtig. Nur bei den K3-Motoren muß die Nockenwelle raus zum Ventile einstellen. Bei den EJ-Motoren kann man die Scheiben so wechseln. Prüfintervall 80000KM.

01.11.2006, 15:03	#8
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Als ich damals über den L251 informiert hatte, teilte mir der Reindl mit, dass die Ventile erst bei 100.000KM eingestellt werden müssten.

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