Bezugsquellen für Kühler (Sirion/YRV) - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

mark · 28.10.2007, 18:51

Oder hier:
http://www.roland-hammer-kuehlerbau.de/home/home.html

Sterntaler · 28.10.2007, 21:37

Klingt ganz gut,aber Mannheim ist doch recht weit weg

. Ich kann ja net ne Woche ohne Kühler rumfahren

. Aber trotzdem danke, in BS gibt es einen einzigen Kühlerspengler, da werde ich morgen mal anrufen was der so haben will für ein neues Netz.
Jan

Sterntaler · 29.10.2007, 12:52

So war heute beim Kühlerspengler. Der kann mir auch nur einen Kühler für 300€ besorgen :abgelehnt: Eine Instandsetzung scheitert daran das keine Netzt lieferbar sind, nur als Sonderanfertigung :(. Obwohl der Kühler eine Toyota Teilenummer hat gibt es aber kein Modell von Toyota das passt. Alle Möglichkeiten an einen Kühler zu kommen laufen über ein und den selben Importeur und der hat natürlich die Lizenz zum Gelddrucken. Mechanisch passt eben auch der vom 1.0 Motor der ist aber eben kleiner. Viell läuft mir ja ein geeigneter Schlachtkandidat über den weg, der in Frage kommt , noch ist es ja nicht kritisch, sonst bleibt er erstmal drinne. Ich werde jedenfalls nicht 300€ + für einen Scheißkühler ausgeben.
Jan

mv4 · 29.10.2007, 18:21

die Lamellen dort reinbasteln macht kein mensch..die sind auch nur zur besseren Wärmeübertragung..abgabe da (Vergrösserung der Oberfläche)..das einzige was passieren kann ist das er im Sommer zu heiß wird.Was dann natürlich auch nicht so gut für die K-Dichtung ist. Zu-kalken können Kühler eigentlich nicht da man ja (in der Regel wenn alles dicht) nicht ständig nachfüllt. Die Lamellen gehen übrigens flöten durch das Salz im Winter..und dann kommt noch hinzu was sie gar nicht vertragen sind Hochdruckreiniger..damit bringt man in 5 sek einen Kühler Lamellen-frei. Übern Winter kommst du definitiv mit deinen alten Kühler hin..und bis dahin tut sich bestimmt was günstiges auf.

Applause-limited · 29.10.2007, 18:28

also, mein kühlermann macht nur noch metall kühler, keine kunststoff kühler mehr, ich kann ma gucken was mich son kühler vom YRV kostet auss´m zubehör, is dann halt ein neuer, somit wird er bestimmt nich ganz billig Ca 200€ schätz ich mal.

MFG
Patrick

mv4 · 29.10.2007, 18:43

...Kunstoff- Kühler habe ich noch nie was davon gehört..ich kenne nur die seit einigen Jahren auf dem Markt befindlichen Alu-Kühler..das sind die wo die Lamellen so empfindlich sind.

Sterntaler · 29.10.2007, 18:51

Mein Kühler ist ein 'Alukühler. Die neuen Lamellen werden einfach rein geklammert und kostet etwa 60-70 € son Netz. Bei über 300 für einen Neuen, hätte das gelohnt. Wenn sich gar nix abzeichnet werde ich es mit dem für den 1,0 Motor versuchen bzw. meinen weiterfahren. Viell finde ich ja nen gebrauchten aus einem Schlachtfahrzeug. Meiner hat nämlich beim Vorbesitzer extrem viel Salz bekommen.
Jan

28.10.2007, 18:51	#11
mark Vielposter Registriert seit: 19.07.2006 Ort: Bayern Alter: 37 Beiträge: 1.376	Oder hier: http://www.roland-hammer-kuehlerbau.de/home/home.html __________________ Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............

28.10.2007, 21:37	#12
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 43 Beiträge: 1.946 Themenstarter	Klingt ganz gut,aber Mannheim ist doch recht weit weg . Ich kann ja net ne Woche ohne Kühler rumfahren . Aber trotzdem danke, in BS gibt es einen einzigen Kühlerspengler, da werde ich morgen mal anrufen was der so haben will für ein neues Netz. Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

29.10.2007, 12:52	#13
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 43 Beiträge: 1.946 Themenstarter	So war heute beim Kühlerspengler. Der kann mir auch nur einen Kühler für 300€ besorgen :abgelehnt: Eine Instandsetzung scheitert daran das keine Netzt lieferbar sind, nur als Sonderanfertigung :(. Obwohl der Kühler eine Toyota Teilenummer hat gibt es aber kein Modell von Toyota das passt. Alle Möglichkeiten an einen Kühler zu kommen laufen über ein und den selben Importeur und der hat natürlich die Lizenz zum Gelddrucken. Mechanisch passt eben auch der vom 1.0 Motor der ist aber eben kleiner. Viell läuft mir ja ein geeigneter Schlachtkandidat über den weg, der in Frage kommt , noch ist es ja nicht kritisch, sonst bleibt er erstmal drinne. Ich werde jedenfalls nicht 300€ + für einen Scheißkühler ausgeben. Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

29.10.2007, 18:21	#14
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	die Lamellen dort reinbasteln macht kein mensch..die sind auch nur zur besseren Wärmeübertragung..abgabe da (Vergrösserung der Oberfläche)..das einzige was passieren kann ist das er im Sommer zu heiß wird.Was dann natürlich auch nicht so gut für die K-Dichtung ist. Zu-kalken können Kühler eigentlich nicht da man ja (in der Regel wenn alles dicht) nicht ständig nachfüllt. Die Lamellen gehen übrigens flöten durch das Salz im Winter..und dann kommt noch hinzu was sie gar nicht vertragen sind Hochdruckreiniger..damit bringt man in 5 sek einen Kühler Lamellen-frei. Übern Winter kommst du definitiv mit deinen alten Kühler hin..und bis dahin tut sich bestimmt was günstiges auf. __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

29.10.2007, 18:43	#16
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	...Kunstoff- Kühler habe ich noch nie was davon gehört..ich kenne nur die seit einigen Jahren auf dem Markt befindlichen Alu-Kühler..das sind die wo die Lamellen so empfindlich sind. __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

29.10.2007, 18:28	#15
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	also, mein kühlermann macht nur noch metall kühler, keine kunststoff kühler mehr, ich kann ma gucken was mich son kühler vom YRV kostet auss´m zubehör, is dann halt ein neuer, somit wird er bestimmt nich ganz billig Ca 200€ schätz ich mal. MFG Patrick

29.10.2007, 18:51	#17
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 43 Beiträge: 1.946 Themenstarter	Mein Kühler ist ein 'Alukühler. Die neuen Lamellen werden einfach rein geklammert und kostet etwa 60-70 € son Netz. Bei über 300 für einen Neuen, hätte das gelohnt. Wenn sich gar nix abzeichnet werde ich es mit dem für den 1,0 Motor versuchen bzw. meinen weiterfahren. Viell finde ich ja nen gebrauchten aus einem Schlachtfahrzeug. Meiner hat nämlich beim Vorbesitzer extrem viel Salz bekommen. Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

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